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ジムニーとエクシーガクロスオーバー7を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニー   スバル  エクシーガクロスオーバー7
VS
1円650万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 49万円199.9万円
エクシーガクロスオーバー7の相場表を見る
5331 中古車掲載台数 83
  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 5MT 禁煙 パイオニア製ナビ シートヒーター

    本体価格
    141.5万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD リフトアップ

    本体価格
    60万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 未使用 ターボ 衝突軽減ブレーキ LED

    本体価格
    249万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 新品タイヤ/SDナビ/シートヒーター運転席

    本体価格
    152.9万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD ヘンタイ仕様

    本体価格
    188万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD リフトアップ社外バンパー2人乗り

    本体価格
    128万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 届出済未使用車 衝突軽減B アイドリングS

    本体価格
    240.7万円

  • スズキ ジムニー 660 クロスアドベンチャー 4WD 買取直販 1年保証 タービン交換済 ナビTV

    本体価格
    101.8万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 禁煙車/4WD/ナビ/ドラレコ/バックカメラ

    本体価格
    143.7万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 登録済未使用4 WD クルーズコントロール

    本体価格
    224.8万円

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  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD 禁煙車 茶革 スマートキー パワーシート

    本体価格
    128.8万円

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    本体価格
    138.9万円

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    本体価格
    118万円

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    本体価格
    141.3万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD レーダーCLKAハーフレザーシートヒーター

    本体価格
    117.7万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD ナビテレビ バックカメラ FRドラレコ

    本体価格
    99.9万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD ナビ フリップダウンモニター スマキー2個

    本体価格
    102.8万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 モダン スタイル 4WD 1オーナー/ナビ/TV/Bカメラ/天井モニター

    本体価格
    129.9万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD 走行5.5万km

    本体価格
    125万円

関東
1230
149.8万円
関西
624
174.3万円
東海
734
159.5万円
北海道
646
131.6万円
九州
725
148.3万円
東北
487
146.5万円
北陸・甲信越
366
151.4万円
中国
292
172.8万円
四国
227
154.6万円
地域別台数
関東
33
115.3万円
関西
11
137万円
東海
11
132.1万円
北海道
7
123.7万円
九州
6
134.7万円
東北
7
137.2万円
北陸・甲信越
5
110.2万円
中国
2
137.3万円
四国
1
49万円

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ジムニーとエクシーガクロスオーバー7のカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   スバル  エクシーガクロスオーバー7
145.8万円200.2万円 新車時価格 275.4万円276.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 4780×1800×1670
658 排気量(cc) 2498
64 最高出力(馬力) 173
4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

多人数乗車も設定されたクロスオーバー

3列シート・7人乗りのエクシーガをベースにしたクロスオーバーモデル。スバルらしい全天候型AWDと開放的な7人乗りパッケージに加え、ファッション性と本格SUVの要素を盛り込んだ内外装が与えられている。エクステリアには、前後バンパーやホイールアーチ、サイドシルに設けられたクラッデイングに加え、大型フロントグリルなど、SUVらしさを強調する専用装備を採用。室内はタン色をメインカラーとし、レザーやピアノブラック調加飾によって質感の高さを表現している。搭載するエンジンは最高出力173ps/最大トルク235N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒。組み合わされるミッションはリニアトロニックCVTとなる。アイドリングストップ機構の採用などによりJC08モード燃費は13.2km/Lを実現している(2015.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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