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ジムニーとSX4 S-CROSSを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーとSX4 S-CROSSの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニー   スズキ  SX4 S-CROSS
VS
1円650万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 78万円223万円
SX4 S-CROSSの相場表を見る
5398 中古車掲載台数 41
  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 4WD 4型エマージェンシーストップシグナル

    本体価格
    222万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 社外バンパー/ステアリング サイドステップ

    本体価格
    78万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD キーレス 電動格納ミラー フォグランプ

    本体価格
    59.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 9インチフルセグナビ Bカメラ LEDライト

    本体価格
    225.7万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 届出済未使用車 スズキセーフティサポ

    本体価格
    239.2万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 5MT

    本体価格
    54.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD DA ETC 前後ドラレコ 外アルミ キャリア MT

    本体価格
    205.9万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 4WD 届出済未使用車 スズキセーフティ

    本体価格
    237.1万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 前後社外バンパー 社外テールランプ

    本体価格
    82万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 登録(届出)済未使用車

    本体価格
    230万円

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  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD カーナビ/衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    180万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 /ナビ/バックカメラ/Bluetooth

    本体価格
    158.1万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD バックカメラ

    本体価格
    178万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD フルセグナビ/ETC2.0/ドライブレコーダー

    本体価格
    189万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD ナビ TV バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    88万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD バックカメラ ナビ キーレス

    本体価格
    139.8万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 3型 2WD 6AT 

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  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD ワンオーナーALLGRIPナビTVバックカメラLED

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    169.9万円

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    本体価格
    135.8万円

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    本体価格
    185万円

関東
1204
150.8万円
関西
649
175.6万円
東海
762
163万円
北海道
663
134.3万円
九州
726
150.8万円
東北
474
141.5万円
北陸・甲信越
393
164万円
中国
305
182.7万円
四国
222
153.4万円
地域別台数
関東
10
141.6万円
関西
1
165万円
東海
6
157.1万円
北海道
3
147.9万円
九州
3
148.6万円
東北
10
176.7万円
北陸・甲信越
6
134.2万円
中国
1
185万円
四国
1
128.2万円

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ジムニーとSX4 S-CROSSのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   スズキ  SX4 S-CROSS
145.8万円200.2万円 新車時価格 204.1万円240万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 4300×1765×1575  他
658 排気量(cc) 1586
64 最高出力(馬力) 117
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

乗用車とSUVを融合させたクロスオーバーモデル

スズキの小型乗用車づくりのノウハウと4WD技術を結集したクロスオーバーモデル。ダイナミックなフロントフェイスをはじめ、アクティブさを感じさせるデザインが採用されている。車内は広く、荷室スペースもしっかり積めるパッケージングとなっている。パワートレインは、最高出力117ps/最大トルク151N・mを発生する1.6Lの自然吸気エンジンと、7速マニュアルモード付パドルシフトを備えた副変速機構付CVTの組み合わせ。4WD車だけでなく、2WD車も用意される。JC08モード燃費は18.2km/L(2WD車)となる(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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