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ジムニーとアイシスを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニー   トヨタ  アイシス
VS
1円457.5万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 12.8万円150万円
アイシスの相場表を見る
4822 中古車掲載台数 170
  • スズキ ジムニー 660 XG 4WD 5MT 新品3インチリフトアップキット

    本体価格
    84.8万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 3インチリフトアップ 社外ナビ ステアリングダンパー LEDテール ラテラルロッド オープンカントリー キャリア ラダー ルーフレール キーレス シートカバー スペアキー後期型

    本体価格
    72万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD ナビ ドラレコ Bカメラ フロントカメラ タニグチ3インチアップキット RAYSアルミホイール ジオランダーMTタイヤ新品装着

    本体価格
    134.7万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD オートクルーズコントロール/レーンアシスト/衝突被害軽減システム/オートライト/マニュアルエアコン/LEDヘッドランプ/ヘッドライトウォッシャー/シートヒーター/スマートキー

    本体価格
    199万円

  • スズキ ジムニー 660 HC 4WD 4WD/AT

    本体価格
    29万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 下取車 リフトUP NARDI ETC ドラレコ

    本体価格
    51.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 

    本体価格
    139.9万円

  • スズキ ジムニー 660 クロスアドベンチャー 4WD 社外ナビ 純正アルミホイール バックカメラ ETC TV シートヒーター 特別仕様車 キー×2個 キーレス

    本体価格
    62.9万円

  • スズキ ジムニー 660 XL 4WD ディスプレイオーディオ/シートヒーター 前席/ドライブレコーダー 360°/Bluetooth接続/ETC/ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    190.2万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD マッドフラップ 社外ナビ 地デジTV バックカメラ スペアスマートキー 前後ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    227.7万円

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    30万円

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    本体価格
    40.2万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ Vセレクション 新品タイヤ/純正 SDナビ/両側電動スライドドア/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/フルセグTV/DVD/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    74.9万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ Uセレクション 

    本体価格
    43万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ 

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ 両側パワースライドドア・バックカメラ

    本体価格
    30万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ Vセレクション メモリーナビ CD DVD フルセグTV HID

    本体価格
    64万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ Uセレクション 禁煙車 両側自動ドア 電動リアゲート バックカメラ フリップダウンモニター 純正HDDナビ Bluetooth スマートキー プッシュスタート HID フォグ パドルシフト MTモード付AT 純正16インチAW フルセグTV DVD再生 CD

    本体価格
    19万円

関東
1165
147.5万円
関西
530
167.3万円
東海
615
154.6万円
北海道
470
138.5万円
九州
681
150万円
東北
449
150万円
北陸・甲信越
422
152.9万円
中国
295
178.3万円
四国
195
154.3万円
地域別台数
関東
42
52.3万円
関西
24
51.2万円
東海
17
63.9万円
北海道
23
55.1万円
九州
27
49.2万円
東北
10
52万円
北陸・甲信越
14
56.3万円
中国
9
47.6万円
四国
4
95.5万円

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ジムニーとアイシスのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   トヨタ  アイシス
145.8万円216万円 新車時価格 178.5万円277.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 4640×1710×1640  他
658 排気量(cc) 1794~1998
64 最高出力(馬力) 130~158
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 12.6~16.4km/L

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

抜群の乗降性が魅力の5ナンバーミニバン

3列3-2-2シート7人乗りの5ナンバーサイズミニバン。絶版となったガイアの後継車にあたるモデル。アルファード、ウィッシュの流れをくむスポーティ路線のスタイリングが特徴。ポイントはパノラマオープンドアと呼ばれるセンターピラー内蔵の助手席側ドア開閉システムで、1890mmという大開口はリアシートへのアクセスも抜群だ。またトヨタ車のミニバンとして床下格納式のサードシートを初めて採用。エンジンは2Lと1.8Lで共に直4。組み合わされるミッションは2LがCVT、1.8Lには4ATと異なる。エアロパーツを装着したプラタナグレードも設定されている。(2004.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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