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ジムニーとアイシスを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニー   トヨタ  アイシス
VS
1円2150万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 12.8万円155万円
アイシスの相場表を見る
5419 中古車掲載台数 201
  • スズキ ジムニー XG 4WD 

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD ワンオーナー 純正SDナビ フルセグ

    本体価格
    184万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 登録済み未使用車/メーカー保証付き

    本体価格
    213万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD AC PS 5MT 最終型 リフトアップ ボディーリフト 全塗装 社外フロントバンパー 社外ホイール MTタイヤ 社外ハンドル 背面タイヤ 社外ルーフラック シートカバー ETC CDオーディオ

    本体価格
    110万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD クルーズコントロール/シートヒーター/バックカメラ/LEDヘッドライト/ナビ/バックカメラ/ETC/スマートキー/プッシュスタート/オートエアコン/ヘッドライトウォッシャー/車線逸脱/背面タイヤ/衝突軽減

    本体価格
    206.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 純正8ナビTV 衝突軽減ブレーキ ETC LEDライト クルーズコントロール ドライブレコーダー シートヒーター レーンキープ

    本体価格
    216.3万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD アピオTS3コンプリートカー届出済未使用車

    本体価格
    278万円

  • スズキ ジムニー 550 インタークーラーターボ パノラミックルーフ 4WD AC付

    本体価格
    応談

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD ワンオーナー/リフトアップ/ターボ/4WD/ロッソモデロマフラー/オープンカントリーホワイトレタータイヤ/ホーネスト給油口/背面タイヤ/ディスプレイオーディオ/DVD・CD再生/BTオーディオ/ETC/LEDヘッドライト

    本体価格
    234.9万円

  • スズキ ジムニー SJ30 allペイントセルオルタWPX済み 社外チャンバー 社外EXマニ

    本体価格
    100万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ ウェルキャブ サイドリフトアップシート車 Aタイプ 4WD 

    本体価格
    103万円

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    75.9万円

関東
1217
147.8万円
関西
647
165.5万円
東海
669
148.2万円
北海道
599
139万円
九州
742
148.3万円
東北
512
147.7万円
北陸・甲信越
486
149.4万円
中国
332
178.2万円
四国
215
144.7万円
地域別台数
関東
47
50万円
関西
29
58万円
東海
22
64.9万円
北海道
30
63.3万円
九州
25
50.8万円
東北
18
54.5万円
北陸・甲信越
21
46.2万円
中国
6
66.5万円
四国
3
59万円

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ジムニーとアイシスのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   トヨタ  アイシス
145.8万円216万円 新車時価格 178.5万円277.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 4640×1710×1640  他
658 排気量(cc) 1794~1998
64 最高出力(馬力) 130~158
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 12.6~16.4km/L

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

抜群の乗降性が魅力の5ナンバーミニバン

3列3-2-2シート7人乗りの5ナンバーサイズミニバン。絶版となったガイアの後継車にあたるモデル。アルファード、ウィッシュの流れをくむスポーティ路線のスタイリングが特徴。ポイントはパノラマオープンドアと呼ばれるセンターピラー内蔵の助手席側ドア開閉システムで、1890mmという大開口はリアシートへのアクセスも抜群だ。またトヨタ車のミニバンとして床下格納式のサードシートを初めて採用。エンジンは2Lと1.8Lで共に直4。組み合わされるミッションは2LがCVT、1.8Lには4ATと異なる。エアロパーツを装着したプラタナグレードも設定されている。(2004.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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