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ジムニーとアイシスを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニー   トヨタ  アイシス
VS
1円457.5万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 12.8万円174万円
アイシスの相場表を見る
4930 中古車掲載台数 157
  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 4WD スズキセーフティサポート  LEDヘッドライト リヤパーキングセンサー クルーズコントロール シートヒーター 純正16インチアルミホイール

    本体価格
    225.5万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 4WD クルーズコントロール シートヒーター ETC

    本体価格
    209万円

  • スズキ ジムニー 660 クロスアドベンチャー 4WD 

    本体価格
    70万円

  • スズキ ジムニー 660 クロスアドベンチャー 4WD 禁煙車 SDナビ地デジ ETC 記録簿保証書あり キーレス

    本体価格
    105万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD ディスプレイオーディオ バックカメラ クルーズコントロール シートヒーター 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト 横滑り防止 ダウンヒルアシストコントロール LEDライト 純正アルミ スマートキー

    本体価格
    239.9万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD パイオニア9インチナビ ルーフラック 社外ショートバンパー シートヒーター バックカメラ BTオーディオ フルセグTV CD・DVD ETC クルーズコントロール ワーク16インチAW LEDライト

    本体価格
    219.9万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD アンヴィル全塗装/新品TOYOオープンカントリーRT5本/新品シートカバー/禁煙車/新品リフトアップキット/新品ショートバンパー/新品スキッドプレート/ライトスモーク加工ヘッドライト/ターボ/4WD/赤スタビライザ/AT

    本体価格
    108.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 

    本体価格
    209.8万円

  • スズキ ジムニー 660 クロスアドベンチャー XC 4WD ナビ/TV オーディオ キーレス アルミホイール

    本体価格
    96万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD KAAZノンスリLSD 社外FRPバンパー

    本体価格
    174.3万円

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    42万円

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    本体価格
    64万円

関東
1198
147.1万円
関西
550
165.4万円
東海
633
154.8万円
北海道
479
140.6万円
九州
696
151.7万円
東北
463
151.7万円
北陸・甲信越
415
151.1万円
中国
298
181.6万円
四国
198
150.9万円
地域別台数
関東
42
53.3万円
関西
22
48.4万円
東海
13
59.7万円
北海道
21
56.3万円
九州
26
49.4万円
東北
7
44万円
北陸・甲信越
12
66万円
中国
9
51.2万円
四国
5
89.5万円

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ジムニーとアイシスのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   トヨタ  アイシス
145.8万円216万円 新車時価格 178.5万円277.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 4640×1710×1640  他
658 排気量(cc) 1794~1998
64 最高出力(馬力) 130~158
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 12.6~16.4km/L

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

抜群の乗降性が魅力の5ナンバーミニバン

3列3-2-2シート7人乗りの5ナンバーサイズミニバン。絶版となったガイアの後継車にあたるモデル。アルファード、ウィッシュの流れをくむスポーティ路線のスタイリングが特徴。ポイントはパノラマオープンドアと呼ばれるセンターピラー内蔵の助手席側ドア開閉システムで、1890mmという大開口はリアシートへのアクセスも抜群だ。またトヨタ車のミニバンとして床下格納式のサードシートを初めて採用。エンジンは2Lと1.8Lで共に直4。組み合わされるミッションは2LがCVT、1.8Lには4ATと異なる。エアロパーツを装着したプラタナグレードも設定されている。(2004.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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