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ジムニーとクルーガーを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーとクルーガーの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニー   トヨタ  クルーガー
VS
1円440万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 85万円109.8万円
クルーガーの相場表を見る
5215 中古車掲載台数 3
  • スズキ ジムニー 660 バン HC 4WD リフトアップ 新品シートカバー&ナルディH

    本体価格
    65万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD (タニグチコンプ)タニグチ製サスショック

    本体価格
    157万円

  • スズキ ジムニー 550 インタークーラーターボ パノラミックルーフ 4WD JA71 MT パノラミック(34)

    本体価格
    50万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD ETC AW PS PW ABS

    本体価格
    37万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD ワンオーナー車セーフティサポート搭載4WDターボ純正ディスプレイオーディオバックカメラLEDライトクルーズコントロールデュアルセンサーブレーキサポート誤発信抑制機能

    本体価格
    195.9万円

  • スズキ ジムニー 660 スコット リミテッド 4WD リフトアップ公認 貨物2名 レカロシート

    本体価格
    77万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD ジムニーダムドリトルDカスタム

    本体価格
    応談

  • スズキ ジムニー 660 XL 4WD ドラレコ ワンオーナー マニュアル車 電動格納ミラー 前席シートヒーター スマートキー W・サイドカーテンエアバッグ パワステ パワーウィンドウ オートエアコン ESP ABS

    本体価格
    151.8万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD リフトアップ 社外バンパー/マフラー 全塗装済み マッドタイヤ 前後ドライブレコーダー 天井ウッド貼り ETC 5速マニュアル車

    本体価格
    80万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD リフトアップ/16インチAW/ブロックタイヤ/FSRカメラ/ナビTV/LEDライト/シーケンシャルウィンカー/シートカバー/ETC/ドラレコ/スピーカー

    本体価格
    189.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ クルーガー 2.4 L S ナビ TV バックカメラ ETC フルエアロ 19インチアルミ ヘッドライト新品交換済み 7人乗り

    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ クルーガー 2.4 V FOUR Sパッケージ 4WD 純正ナビ 地デジ ルーフレール 純正アルミ 買取直売車両

    本体価格
    85万円

  • トヨタ クルーガー 2.4 V S FOUR 4WD ステアリングシフト/純正ナビ/CD・FM・AM/禁煙車/ETC/バックカメラ/ディスチャージヘッドライト/17インチアルミホイール/フォグランプ/リアスポイラー/オートエアコン/SNOWモード/キーレス/電動格納ミラー

    本体価格
    93.1万円

関東
1201
148.6万円
関西
645
165.9万円
東海
660
147.9万円
北海道
556
135.4万円
九州
718
148.4万円
東北
494
143.4万円
北陸・甲信越
426
147.3万円
中国
314
181.2万円
四国
201
149万円
地域別台数
関東
1
109.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
93.1万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
85万円
四国
0
---

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ジムニーとクルーガーのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   トヨタ  クルーガー
145.8万円216万円 新車時価格 246.8万円344.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 4685×1825×1720  他
658 排気量(cc) 2362~2994
64 最高出力(馬力) 160~220
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 9~11km/L

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

力強いデザインが特徴のミドルサイズSUV

ミドルセダンのFFプラットフォームにオフロード性能をプラスしたSUV。外装はキャラクターラインを強調したワゴンスタイルで、ゆとりの居住空間と実用的な積載性をパッケージング。エンジンは3LのV6と2.4Lの直4で、FFのほかに4WDを設定。17インチタイヤ、リアスポイラーを装着したSパッケージや、ラグジュアリィ仕様のGパッケージなどの多くのパッケージオプションを設定。内装では120mmのスライド機構をもつ6:4分割のリアシートや小物収納スペースなどを配したスプリットオープンタイプのセンターコンソールボックスなど実用的な装備を多数採用する。(2000.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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