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ジムニーとノアを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニー   トヨタ  ノア
VS
1円650万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 11万円596.8万円
ノアの相場表を見る
5416 中古車掲載台数 3108
  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD SDナビ/セーフティサポート/シートヒーター

    本体価格
    241.9万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 1年保証付 ワンオ-ナ- 足廻リフトアップ

    本体価格
    217万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 4速ATターボ

    本体価格
    39.9万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 衝突ブレ・Rセンサ・LEDヘッド・Sヒータ

    本体価格
    224.8万円

  • スズキ ジムニー 660 KANSAI 4WD 

    本体価格
    49万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 届出済未使用車 衝突軽減 コーナーセンサー

    本体価格
    229.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD リフトアップカスタム ダムド ザ・ルーツ

    本体価格
    248万円

  • スズキ ジムニー 660 HC 4WD 全塗装・社外バンパー

    本体価格
    90万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD K3ZERO XCコンプリートカー 4型

    本体価格
    289万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD ナビ/バックカメラ/ドラレコ/ETC/

    本体価格
    206.6万円

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  • トヨタ ノア 2.0 Si 4WD 本州車 保証1年 リアモニタ パワスラ

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  • トヨタ ノア 2.0 X ナビ フルセグTV バックカメラ ETC

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  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxB 純正9型ナビ後席モニタ両側電動ETC衝突軽減

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    本体価格
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  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-G 禁煙 モデリスタ 純10.5型ナビ フルセグTV

    本体価格
    408.3万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 純正ナビ地デジBカメラ両側電動LED7人乗

    本体価格
    73.9万円

関東
1210
151.1万円
関西
648
176.4万円
東海
772
164.3万円
北海道
667
134.3万円
九州
729
151.4万円
東北
475
142.3万円
北陸・甲信越
391
164.6万円
中国
303
183.8万円
四国
221
152.9万円
地域別台数
関東
903
245.8万円
関西
504
228.8万円
東海
430
265.2万円
北海道
171
218万円
九州
418
251.8万円
東北
236
233万円
北陸・甲信越
183
258.3万円
中国
163
271.7万円
四国
100
260.5万円

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ジムニーとノアのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   トヨタ  ノア
145.8万円200.2万円 新車時価格 267万円389万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 4695×1730×1895  他
658 排気量(cc) 1797~1986
64 最高出力(馬力) 98~170
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 6名、7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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