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ジムニーとライトエーストラックを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーとライトエーストラックの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニー   トヨタ  ライトエーストラック
VS
1円650万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 55万円484万円
ライトエーストラックの相場表を見る
5317 中古車掲載台数 59
  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 届出済未使用車/セーフティサポート/LED/

    本体価格
    213.7万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD セーフティサポート/シートヒーター

    本体価格
    234.9万円

  • スズキ ジムニー 660 XG 4WD 5MT/ナビ/TV/ETC/ラジオ/エアコン

    本体価格
    78.8万円

  • スズキ ジムニー 660 クロスアドベンチャー 4WD 9型MT リフトアップ ルーフキャリア

    本体価格
    99.8万円

  • スズキ ジムニー 660 クロスアドベンチャー XC 4WD シートヒーター

    本体価格
    119.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD AT LEDライト

    本体価格
    220万円

  • スズキ ジムニー 660 クロスアドベンチャー XC 4WD ABS

    本体価格
    115.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XG 4WD リフトアップ

    本体価格
    128万円

  • スズキ ジムニー 660 クロスアドベンチャー XC 4WD エアコン パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    67.4万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD リフトアップ車

    本体価格
    19.8万円

ピックアップ中古車
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    454万円

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    78万円

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    106万円

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    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ ライトエーストラック 1.8 DX スーパーシングルジャストロー スチールデッキ 三方開 オートマ 1.3マンキロ

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ ライトエーストラック キャンピングカー キャンピングカー

    本体価格
    応談

関東
1200
148.7万円
関西
645
176.1万円
東海
717
161.7万円
北海道
674
133.6万円
九州
705
151.6万円
東北
453
141.5万円
北陸・甲信越
390
159.4万円
中国
300
180万円
四国
233
151.9万円
地域別台数
関東
15
164.9万円
関西
9
171.4万円
東海
7
191.2万円
北海道
6
146.3万円
九州
11
128.6万円
東北
7
161.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
311.5万円
四国
2
289.5万円

ジムニーの中古車を探す

ライトエーストラックの中古車を探す

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ジムニーとライトエーストラックのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   トヨタ  ライトエーストラック
145.8万円200.2万円 新車時価格 134.5万円191.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 4275×1675×1890
658 排気量(cc) 1495
64 最高出力(馬力) 97
4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 12~13km/L

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

ビジネスモデルの利便性と使う人の快適性を向上

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。クラストップレベルの床面地上高の荷台は、三方のアオリを高くすることで使用性を向上。ロープフックも増設された。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのXエディションでは、カラードバンパーやセミファブリックシート&ドアトリム、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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