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ジムニーとハイエーストラックを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーとハイエーストラックの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニー   トヨタ  ハイエーストラック
VS
1円457.5万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 149.9万円168万円
ハイエーストラックの相場表を見る
4903 中古車掲載台数 4
  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD ターボ バックカメラ 衝突軽減 禁煙車 シートヒーター ドラレコ スマートキー LEDヘッド ディスプレイオーディオ ETC クルコン オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト

    本体価格
    229.5万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD ワンオーナー4WDターボセーフティサポート搭載8インチナビTVバックカメラLEDライトクルーズコントロール

    本体価格
    215.9万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 社外SDナビ バックモニター シートヒーター

    本体価格
    238.7万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 2インチリフトアップ RPGストラット オープンカントリー 社外ナビTV シートヒーター 背面ハードカバー ステアリングスイッチ 専用シート 純正16インチアルミ キーレスキー 革巻きステアリング

    本体価格
    103万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 4WD純正ナビDTV ターボ車 ヘッドランプウォッシャー スズキセーフティーサポート プッシュスタート クルーズコントロール フォーグランプ 字光式ナンバー台 ETC シートヒーター マッドフラップ

    本体価格
    215万円

  • スズキ ジムニー 550 インタークーラーターボ フルメタル 4WD 5速MT 4WD ドラレコ

    本体価格
    112.5万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD K3 PREMIUM仕様 前後バンパー/スキッドプレート/リフトアップ/マフラー/直前直左対応カメラ ナビ/ETC/ドラレコ/ブーストメーター

    本体価格
    188万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD ヨシムラマフラー 1インチリフトアップ KENWOODナビ地デジ バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    245万円

  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド 4WD エンジンOH済 4WD ドライブレコーダー ETC 社外ディスプレイオーディオ  キーレスエントリー 電動格納ミラー シートヒーター AT ABS USB アップルカープレイ Bluetooth ルーフレール アルミホイール

    本体価格
    49.9万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD ダムドリトルGバンパー ケンウッドナビ ダムドリトルGグリル 社外背面タイヤカバー 社外16インチアルミ クルーズコントロール LEDヘッドライト LEDフォグ シートヒーター オートエアコン 電動格納

    本体価格
    279.9万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ハイエーストラック 2.4 ジャストロー ディーゼル 社外ナビ バックモニター 走行時リアクーラー&ヒーター シンク冷蔵庫 電子レンジ ボイラー シャワー

    本体価格
    149.9万円

  • トヨタ ハイエーストラック キャンピング キャンピング

    本体価格
    168万円

  • トヨタ ハイエーストラック デラックス S55年式コラム4速MT二桁ナンバー後輪ダブル

    本体価格
    75.5万円

  • トヨタ ハイエーストラック 改 太陽光発電 防災 車中泊 キャンピング

    本体価格
    139.8万円

関東
1192
147.4万円
関西
547
164.8万円
東海
624
154.6万円
北海道
477
140万円
九州
690
151.1万円
東北
466
150.7万円
北陸・甲信越
415
150.8万円
中国
295
181.4万円
四国
197
150.1万円
地域別台数
関東
2
112.7万円
関西
0
---
東海
1
168万円
北海道
1
139.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ジムニーとハイエーストラックのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   トヨタ  ハイエーストラック
145.8万円216万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) 1800~2800
64 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2001.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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