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ジムニーとセリカ2ドアクーペを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニー   トヨタ  セリカ2ドアクーペ
VS
1円483.9万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 270万円495万円
セリカ2ドアクーペの相場表を見る
5528 中古車掲載台数 6
  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 10型 リフトアップ AT

    本体価格
    115万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD セーフティサポート SHOWAGARAGEショートバンパー 2インチリフトアップクロスショックセット RAYS16インチAW M/Tタイヤ C.L.LINKサブコン スロットルコントローラー 9インチナビフルセグバックカメラ

    本体価格
    269万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD JAOS2インチリフトアップキット サムライフロントバンパー ザ・ルーツリアバンパー JA11ルックグリル 新品ホイール&オープンカントリーR/T SDナビ 前後ドラレコ ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    219万円

  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド 4WD ターボ フルノーマル AT車

    本体価格
    128万円

  • スズキ ジムニー 660 XG 4WD 

    本体価格
    212万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 届出済未使用車 セーフティサポート リアパーキングセンサ LEDヘッド 純正16インチAW ヘッドランプウォッシャー クルーズコントロール スマートキー オートエアコン シートヒーター

    本体価格
    215.7万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ クルーズコントロール レーンキープアシスト シートヒーター トラクションコントロール LEDヘットライト オートライト スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    227.5万円

  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド 4WD オートマ パートタイム4WD 現状車 ハー

    本体価格
    28万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 純正8型ナビ バックカメラ 衝突軽減 クルコン 5MT シートヒーター LEDヘッド フォグランプ スマートキー アイドリングストップ 純正AW 横滑り防止

    本体価格
    225.4万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD リフトアップ 純正5速 ラテラルロッド 15インチアルミ ヒッチメンバー

    本体価格
    30万円

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  • トヨタ セリカ2ドアクーペ 1600ST・サンルーフ・エアコン・青内装 ハヤシストリート・YouTube紹介動画有

    本体価格
    270万円

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    本体価格
    428万円

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    350万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    389万円

  • トヨタ セリカ2ドアクーペ セリカ1600GTワンテール 

    本体価格
    495万円

関東
1252
150.1万円
関西
669
166.7万円
東海
684
150.8万円
北海道
600
136.3万円
九州
752
149.1万円
東北
530
147.5万円
北陸・甲信越
480
150.6万円
中国
339
178.7万円
四国
222
147.5万円
地域別台数
関東
3
384.7万円
関西
0
---
東海
2
428万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
350万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ジムニーとセリカ2ドアクーペのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   トヨタ  セリカ2ドアクーペ
145.8万円216万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
64 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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