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ジムニーとハイエースコミューターを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニー   トヨタ  ハイエースコミューター
VS
1円457.5万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 130万円972万円
ハイエースコミューターの相場表を見る
4941 中古車掲載台数 72
  • スズキ ジムニー 660 XG 4WD 新品タイヤ/ドライブレコーダー 社外/ETC/ABS/横滑り防止装置/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/エアバッグ サイド/アルミホイール 純正 16インチ/パワーウインドウ

    本体価格
    177.9万円

  • スズキ ジムニー 660 クロスアドベンチャー 4WD Bluetoothナビ バックカメラ リフトアップ

    本体価格
    116.6万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 大型Dオーディオ バックカメラ 2年保証付 LEDヘッドライト 社外シートカバー 追加スピーカー スマートキー ドライブレコーダー

    本体価格
    179万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 新型5型NEWモデル

    本体価格
    218.7万円

  • スズキ ジムニー ランドベンチャー 4ナンバー登録 乗車定員2名 5MT

    本体価格
    63.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 禁煙 シートヒーター クルーズコントロール ルーフキャリア 衝突軽減ブレーキ レーンディパーチャーアラート ヒルディセントコントロール スマートキー LEDヘッドライト ETC フロントフォグライト

    本体価格
    216.5万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 前席シートヒーター クルーズコントロール オートハイビーム アイドリングストップ スマートキー LEDヘッドランプ オートライト 社外フロアマット レーンキープ 衝突軽減ブレーキ 電動格納ミラー

    本体価格
    216.3万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD ナビ シートヒーター 衝突軽減 禁煙

    本体価格
    207.6万円

  • スズキ ジムニー 660 XL 4WD 純正DA バックカメラ セーフティサポート 前席シートヒーター ビルトインETC ダウンヒルアシストコントロール 純正16インチスチールホイール 背面タイヤ 社外前後ドラレコ スマートキー プッシュS

    本体価格
    210.7万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 7型 AT 本州仕入 S.S.FACTORYカスタムコンプリート 前後ショートバンパー 2.5インチリフトアップ LEDテールランプ 新品オリジンアルミホイール&MT650 塩害ガード塗装

    本体価格
    142.7万円

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    189万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 3.0 GL ディーゼルターボ 

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    310万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.7 GL キャンピング仕様 ソファー式ベットキット カウンターテーブル 室内レールカーテン レザー調シートカバー 社外ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    248万円

  • トヨタ ハイエースコミューター ディーゼル 2WD 普通免許 8ナンバー登録 トヨタ純正 リフト 車いす移動車 ディーゼル 2WD

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    238万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 3.0 GL ディーゼルターボ 10人乗り ETC フルセグTVナビ バックカメラ

    本体価格
    349万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.7 GL 4WD 10人乗り3ナンバーワゴン乗用登録 座席間隔拡張 リクライニング加工 床貼り加工

    本体価格
    475万円

関東
1149
146.9万円
関西
574
168.1万円
東海
621
154.3万円
北海道
511
137.8万円
九州
700
149.7万円
東北
469
149.1万円
北陸・甲信越
402
148.4万円
中国
325
180.2万円
四国
190
154.3万円
地域別台数
関東
24
285.2万円
関西
13
496.5万円
東海
15
386万円
北海道
7
331.8万円
九州
6
362万円
東北
2
232.9万円
北陸・甲信越
5
246.7万円
中国
0
---
四国
0
---

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ジムニーとハイエースコミューターのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   トヨタ  ハイエースコミューター
145.8万円216万円 新車時価格 246.8万円426万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 5035×1690×2240  他
658 排気量(cc) 1998~2982
64 最高出力(馬力) 109~160
4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 14名、15名、22名
--- 10.15モード燃費 8.2~10.6km/L

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

15人乗りを実現するハイエース

ハイエースのスーパーロング・ワイドボディ・ハイルーフ仕様に、前から2(3)/2/3/3/4名掛けシートを配置した14人または、15人乗りモデル。エンジンは、2Lと2.7Lのガソリンと、2.5Lのディーゼルターボがラインナップ。組み合わされるトランスミッションは4ATとなる。駆動方式はFRで、2.5Lディーゼルと2.7Lガソリン車には4WD仕様も設定される(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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