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ジムニーとカローラハードトップを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーとカローラハードトップの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニー   トヨタ  カローラハードトップ
VS
1円457.5万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 239.9万円
カローラハードトップの相場表を見る
4863 中古車掲載台数 3
  • スズキ ジムニー 660 XG 4WD 5速 リフトアップ マフラー 記録簿

    本体価格
    54.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 禁煙車 MT車 SDナビ セーフティサポート フルセグ Bluetooth再生 バックカメラ LEDヘッドライト シートヒーター クルーズコントロール レーンアシスト 電動格納ミラー 純正16アルミホイール

    本体価格
    204.5万円

  • スズキ ジムニー 660 クロスアドベンチャー XC 4WD 5速 7型 ドラレコ リフトアップ

    本体価格
    109.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD ワンオーナー禁煙車 DAMD.リトルb前後バンパー DEAN16インチAW GEOLANDAR.M/Tタイヤ ルーフラック メモリーナビフルセグバックカメラ ミラー型ドライブレコーダー レザー調シートカバー

    本体価格
    229.6万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ/セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    163万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 5MT 新品部品3インチリフトアップキット

    本体価格
    75.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD ダムドリトルGバンパー ケンウッドナビ ダムドリトルGグリル 社外背面タイヤカバー 社外16インチアルミ クルーズコントロール LEDヘッドライト LEDフォグ シートヒーター オートエアコン 電動格納

    本体価格
    279.9万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 禁煙車ナビ付バックカメラ衝突被害軽減機能ETC付イモビライザークルーズコントロールワンオーナー

    本体価格
    168万円

  • スズキ ジムニー 660 HC 4WD 

    本体価格
    70万円

  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド 4WD リフトアップ タニグチサス ショック APIOバンパー 前後ラテラルロッド フジツボマフラー 16AW  ジオランダーMTタイヤ 社外エアクリ 背面タイヤ移動キットターボタイマー シートヒーター ナビ TV

    本体価格
    108万円

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  • トヨタ カローラハードトップ 1400・デラックス 

    本体価格
    239.9万円

  • トヨタ カローラハードトップ GT TE71 2TG 

    本体価格
    応談

  • トヨタ カローラハードトップ TE35 HARDTOP 1400cc

    本体価格
    応談

関東
1192
148.5万円
関西
542
165.3万円
東海
602
156.4万円
北海道
470
139.6万円
九州
684
151.7万円
東北
461
151.4万円
北陸・甲信越
415
151.8万円
中国
299
178.4万円
四国
198
150.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
239.9万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ジムニーとカローラハードトップのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   トヨタ  カローラハードトップ
145.8万円216万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
64 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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