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ジムニーとLSを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーとLSの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニー   米国レクサス  LS
VS
1円457.5万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 80万円309万円
LSの相場表を見る
4807 中古車掲載台数 12
  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 届出済未使用車 4WD ターボ 衝突軽減

    本体価格
    230万円

  • スズキ ジムニー 660 クロスアドベンチャー 4WD 5MT/4WD/3インチリフトアップ(タニグチ)/蝦夷仕様バンパー(エルフォード)/フェンダー/LEDテール(MBRO)/リアスポイラー(純正)/コンペマフラー(タニグチ)/尻軽ナンバー移動キット

    本体価格
    110万円

  • スズキ ジムニー 660 クロスアドベンチャー XC 4WD 見直し 特別仕様車

    本体価格
    73万円

  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド 4WD ユーザー様直接仕入れ・全塗装済み・社外フロントバンパー・ステアリングダンパー・ステップ

    本体価格
    92.6万円

  • スズキ ジムニー 660 XG 4WD 買取直販車/ホワイトレター/5速ミッション

    本体価格
    39万円

  • スズキ ジムニー 660 XG 4WD リフトアップ ショートバンパー ナビ ETC サイドバイザー スタッドレスタイヤ装着 ABS 4WD

    本体価格
    44.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD デュアルセンサーブレーキサポート・軽量衝撃吸収ボディー・誤発進抑制機能・パーキングセンサー・車線逸脱警報機能・ハイビームアシスト・LEDヘッドランプ・16インチアルミホイール

    本体価格
    220万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 新車保証 パートタイム4WD 衝突回避支援システム

    本体価格
    221.7万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD ディスプレイオーディオ/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/ETC/ABS/横滑り防止装置/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/エアバッグ サイド

    本体価格
    224.9万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD ナビ フルセグ バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    181.8万円

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    127万円

  • 米国レクサス LS 400 サンルーフ・レザーシート・ウッドコンビ・純正ホイール・VRX3スタッドレス・ETC

    本体価格
    220万円

  • 米国レクサス LS 460 L ロ-ダウン 社外22インチホイール ETC

    本体価格
    265.8万円

  • 米国レクサス LS LS400 サンルーフ 純正ホイール クルーズコントロール ETC 革シート

    本体価格
    228万円

  • 米国レクサス LS 460 左ハンドル 車高調 サンルーフ ETC バックカメラ ナビ CD シートヒーター ブラックレザー

    本体価格
    164万円

関東
1159
148万円
関西
527
167.4万円
東海
612
154.6万円
北海道
466
139.1万円
九州
679
149.9万円
東北
451
150.1万円
北陸・甲信越
424
153.2万円
中国
295
178.3万円
四国
194
153.4万円
地域別台数
関東
5
189万円
関西
0
---
東海
4
170.7万円
北海道
1
220万円
九州
1
199万円
東北
1
309万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ジムニーとLSのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   米国レクサス  LS
145.8万円216万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) 4600
64 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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