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ジムニーとcross up!を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニー   フォルクスワーゲン  cross up!
VS
1円457.5万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 29万円139.9万円
cross up!の相場表を見る
4789 中古車掲載台数 15
  • スズキ ジムニー 660 XL 4WD 衝突被害軽減ブレーキ ディスプレイオーディオ ラジオ CD DVD Bluetooth USB AppleCarPlay AndroidAuto 社外LEDヘッドライト 運転席助手席シートヒーター

    本体価格
    193.1万円

  • スズキ ジムニー 660 クロスアドベンチャー 4WD 

    本体価格
    115万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD DAMD セーフティサポート 社外ナビ Bカメラ

    本体価格
    198万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 4WD /社外オーディオ /ドライブレコーダー

    本体価格
    96万円

  • スズキ ジムニー 660 XG 4WD ETC ディスプレイオーディオ Bluetooth 運転席/助手席エアバック ABS パワーウィンドウ 禁煙車

    本体価格
    109.9万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD シートヒーター・ドラレコ前後

    本体価格
    178万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD AT 1オーナー カスタム 前後バンパー RAYSアルミ MTタイヤ 8インチフルセグナビ

    本体価格
    220万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    185万円

  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド 4WD AT車 下回り防錆処理 車検整備付き ドライブレコーダー ルーフレール 社外ホイール 電動格納ミラー パワーウインドウ パワーステアリング

    本体価格
    34.8万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD ハーフレザー シートヒーター ETC

    本体価格
    45.8万円

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  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 禁煙車 メモリーナビ バックカメラ

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    80万円

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    本体価格
    99.8万円

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    本体価格
    139.9万円

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    本体価格
    98万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 

    本体価格
    118.5万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 LEDライト ルーフレール 純正AW ETC

    本体価格
    79万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 クロス アップ ポータブルナビ バックカメラ シティエマージェンシーブレーキ レザーステアリング ETC アイドリングストップ パワーウィンドウ アルミホイール フォグランプ

    本体価格
    111.5万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 禁煙車

    本体価格
    29万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 カーナビ バックカメラ

    本体価格
    70万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 

    本体価格
    125万円

関東
1145
147.8万円
関西
528
167.6万円
東海
610
153.9万円
北海道
474
139万円
九州
682
150.7万円
東北
445
148.7万円
北陸・甲信越
420
152.3万円
中国
289
179.1万円
四国
196
153.9万円
地域別台数
関東
3
107.8万円
関西
1
118万円
東海
3
110.8万円
北海道
2
84万円
九州
0
---
東北
3
90.2万円
北陸・甲信越
2
64.4万円
中国
1
58万円
四国
0
---

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ジムニーとcross up!のカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   フォルクスワーゲン  cross up!
145.8万円216万円 新車時価格 194万円216.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 3570×1650×1520  他
658 排気量(cc) 999
64 最高出力(馬力) 75
4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

SUVルックをまとったアップ!

スモールカーのup!にクロスオーバールックの専用パーツを用いたモデル。シルバーのフロント&リアバンパー、ホイールハウスエクステンション、ブラックサイドモールディング、シルバードアミラー、シルバールーフレールなどを装備している。タイヤも16インチの専用アルミが採用され、最低地上高が10mm上昇。内装もレザーステアリングなど上級装備が与えられている。エンジンは、アップ!と同様に、アイドリングストップとブレーキエネルギー回生システムがついた「ブルーモーションテクノロジー」を搭載。JC08モード燃費は25.2km/Lとなっている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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