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ジムニーとcross up!を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニー   フォルクスワーゲン  cross up!
VS
1円457.5万円
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中古車相場 29万円139.9万円
cross up!の相場表を見る
4854 中古車掲載台数 13
  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 車検コミ タイミングベルト交換済み 5速MT 2人乗り

    本体価格
    38万円

  • スズキ ジムニー 660 XG 4WD 社外バンパーマフラーナビエンスタ

    本体価格
    34万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 走行7km シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ クルーズコントロール

    本体価格
    217万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 

    本体価格
    230万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD ターボ・シートヒーター

    本体価格
    95万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 660 XC 4WD 660cc XC 4WD パートタイム4WD 2WD切替 オフロード 新車保証継承 スズキ予防安全技術 予防安全 衝突安全 SUZUKI Safety Support スズキセーフティーサポート

    本体価格
    217.7万円

  • スズキ ジムニー 660 クロスアドベンチャー 4WD 5MT ワンオーナー

    本体価格
    88万円

  • スズキ ジムニー 660 XL 4WD キーレスエントリーシステム セキュリティ 運転席エアバッグ フルフラット 横滑り防止機能 フルオートエアコン パワーウィンドウ サイドエアバッグ パワステ 前席シートヒーター Wエアバック ABS

    本体価格
    199.9万円

  • スズキ ジムニー ワイルドウィンドLtd 5MT 

    本体価格
    72万円

  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド 4WD ETC/ナビ/キーレスエントリー/シートヒーター

    本体価格
    60万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 ブルーモーション 埋込ナビ 禁煙ワンオーナー

    本体価格
    79万円

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  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 

    本体価格
    118.5万円

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    99.8万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 衝突軽減ブレーキ シートヒーター ETC カロッツェリアナビ バックカメラ BTオーディオ フルセグTV キーレスエントリー クルーズコントロール ヘッドライトレベライザー コーナーセンサー 16AW

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    139.9万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 ワンオーナー 禁煙車

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    89万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 ナビ フルセグ Bカメ ETC 純正AW

    本体価格
    118万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 クロス アップ ポータブルナビ バックカメラ シティエマージェンシーブレーキ レザーステアリング ETC アイドリングストップ パワーウィンドウ アルミホイール フォグランプ

    本体価格
    111.5万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 LEDライト ルーフレール 純正AW

    本体価格
    79万円

関東
1134
146.7万円
関西
561
166.8万円
東海
604
152.7万円
北海道
505
137.9万円
九州
696
150.1万円
東北
459
149.2万円
北陸・甲信越
397
149.3万円
中国
313
179.4万円
四国
185
151.6万円
地域別台数
関東
2
109.5万円
関西
1
118万円
東海
4
115.4万円
北海道
1
70万円
九州
0
---
東北
2
95.3万円
北陸・甲信越
2
64.4万円
中国
1
58万円
四国
0
---

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ジムニーとcross up!のカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   フォルクスワーゲン  cross up!
145.8万円216万円 新車時価格 194万円216.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 3570×1650×1520  他
658 排気量(cc) 999
64 最高出力(馬力) 75
4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

SUVルックをまとったアップ!

スモールカーのup!にクロスオーバールックの専用パーツを用いたモデル。シルバーのフロント&リアバンパー、ホイールハウスエクステンション、ブラックサイドモールディング、シルバードアミラー、シルバールーフレールなどを装備している。タイヤも16インチの専用アルミが採用され、最低地上高が10mm上昇。内装もレザーステアリングなど上級装備が与えられている。エンジンは、アップ!と同様に、アイドリングストップとブレーキエネルギー回生システムがついた「ブルーモーションテクノロジー」を搭載。JC08モード燃費は25.2km/Lとなっている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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