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ジムニーシエラとRS Q8を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニーシエラ   アウディ  RS Q8
VS
55万円558万円
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中古車相場 878万円1980万円
RS Q8の相場表を見る
1177 中古車掲載台数 13
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 未使用/スズキグリル/純正9インチナビ/バックカメラ/前後ドラレコ/ETC/マット/クルコン/ハイドロフィリックドアミラー/セーフティサポート/4型/メーカー保証

    本体価格
    290万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 7インチナビ/バックカメラ/ドライブレコーダー/デュアルセンサーブレーキサポート/クルコン/車線逸脱警報機能/ハイビームアシスト/オートライト/LEDヘッドライト/シートヒーター/ステアリングスイッチ

    本体価格
    226.6万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 5MTルーフラックリアラダー16インチATタイ

    本体価格
    235万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 禁煙/ユーザー買取車両/5速マニュアル/ATOTOディスプレイ/バックカメラ/シートヒーター/All-Terrain ホワイトレター15インチアルミ/LEDヘッドライト/フロントフォグ/クルーズコントロール/デジタルミラー

    本体価格
    254.1万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JL 4WD 社外ナビ&CD&SD&TV/バックカメラ/スズキセーフティサポート/前席シートヒーター/ドアミラーヒーター/ETC/純正AW夏タイヤ積込/スマートキー/スペアキー/オートライト/背面タイヤ

    本体価格
    230.6万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 社外ディスプレイオーディオ/バックカメラ/フロントサイドカメラ/デジタルミラ-/社外AW/マットタイヤ/LEDヘッドライト/スマ-トキ-/プッシュスタ-ト

    本体価格
    266.3万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.3 ワイルドウインド 4WD 切替4WD 純正ブラック 74シエラアルミ ETC ドラレコ 背面タイヤ メッキグリル シートヒーター ワイパーヒーター ミラーヒーター ATタイヤ 本州仕入

    本体価格
    114万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 純正 8インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    246万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD デュアルカメラブレーキサポート

    本体価格
    285万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 4WD バックカメラ スズキセーフティサポート 禁煙車 寒冷地仕様 9型ディスプレイオーディオ 撥水シート シートヒーター LEDヘッド スマートキー ドラレコ ETC バックソナー オートハイビーム

    本体価格
    282.7万円

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    本体価格
    1450万円

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    本体価格
    1290万円

関東
287
266万円
関西
154
279.2万円
東海
168
277.9万円
北海道
99
247.2万円
九州
127
268.8万円
東北
103
264.8万円
北陸・甲信越
118
259.6万円
中国
79
273.1万円
四国
42
267万円
地域別台数
関東
6
1386万円
関西
2
1338万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
1355万円
東北
2
1429万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
1419万円

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スズキ  ジムニーシエラ   アウディ  RS Q8
176万円238.6万円 新車時価格 1869万円2206万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 5010×2000×1700  他
1460 排気量(cc) 3996
101~102 最高出力(馬力) 600~640
4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

Q8シリーズ初となるRSモデル

スポーティかつラグジュアリーなクーペスタイルのフルサイズSUV、Q8シリーズでは初となるRSモデル。アウディスポーツGmbHによって開発されたハイパフォーマンスモデルとなる。エクステリアは、ハイグロスブラックのラジエターグリルや、ルーフエッジスポイラーなどの専用パーツが備わり、大径23インチアルミにより精悍さが際立たされている。パワーユニットは、最高出力600ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボと8速ティプトロニックの組み合わせで、独自の4WD方式である「クワトロ」が採用される。このユニットは、48Vマイルドハイブリッドやシリンダーオンデマンドなどにより、効率化も図られている。(2021.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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