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ジムニーシエラとRS Q8を比較! - みんなの比較車種

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ジムニーシエラとRS Q8の中古車情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   アウディ  RS Q8
VS
49.8万円580万円
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中古車相場 999.8万円1960万円
RS Q8の相場表を見る
1339 中古車掲載台数 13
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 社外7型ナビ 衝突軽減 シートヒーター ETC

    本体価格
    271.5万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD セーフティサポート/シートヒーター前席

    本体価格
    254.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 柿本2本出マフラー アルパイン9インチナビ

    本体価格
    270万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止

    本体価格
    254.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 衝突安全装置/シートヒーター

    本体価格
    264.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD スズキセーフティーサポート装備

    本体価格
    170万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD セーフティサポート/シートヒーター前席

    本体価格
    264.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD セーフティサポート ナビ バックカメラ

    本体価格
    223.4万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD AT/セーフティサポート/社外9型ナビ

    本体価格
    292.3万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD リトルGコンプリート 16アルミ

    本体価格
    348万円

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    本体価格
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    本体価格
    1198万円

  • アウディ RS Q8 4.0 4WD RSスポーツエキゾーストシステム

    本体価格
    1440万円

  • アウディ RS Q8 4.0 4WD 1オーナー カーボンpkg

    本体価格
    999.8万円

関東
250
261.9万円
関西
259
259.8万円
東海
194
268.2万円
北海道
116
249.1万円
九州
171
253.9万円
東北
112
258.6万円
北陸・甲信越
86
244.4万円
中国
105
253.1万円
四国
46
251.9万円
地域別台数
関東
4
1500万円
関西
1
1297.9万円
東海
5
1425.4万円
北海道
1
1680万円
九州
2
1611.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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RS Q8の中古車を探す

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ジムニーシエラとRS Q8のカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   アウディ  RS Q8
176万円218.4万円 新車時価格 1869万円1990万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 5010×2000×1700
1460 排気量(cc) 3996
102 最高出力(馬力) 600
4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

Q8シリーズ初となるRSモデル

スポーティかつラグジュアリーなクーペスタイルのフルサイズSUV、Q8シリーズでは初となるRSモデル。アウディスポーツGmbHによって開発されたハイパフォーマンスモデルとなる。エクステリアは、ハイグロスブラックのラジエターグリルや、ルーフエッジスポイラーなどの専用パーツが備わり、大径23インチアルミにより精悍さが際立たされている。パワーユニットは、最高出力600ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボと8速ティプトロニックの組み合わせで、独自の4WD方式である「クワトロ」が採用される。このユニットは、48Vマイルドハイブリッドやシリンダーオンデマンドなどにより、効率化も図られている。(2021.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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