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ジムニーシエラとSクラスカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニーシエラ   メルセデスAMG  Sクラスカブリオレ
VS
49.8万円508万円
ジムニーシエラの相場表を見る
中古車相場 998万円1888万円
Sクラスカブリオレの相場表を見る
960 中古車掲載台数 7
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 社外 9インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    259.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 新品タイヤ/社外 9インチ SDナビ/セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    275.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ダムドトリムGグリル&バンパー デジタルインナーミラー 社外ナビ フルセグTV Bluetooth ETC クルーズコントロール コーナーセンサー レーンアシスト 衝突被害軽減ブレーキ LED 禁煙車

    本体価格
    340.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 4WD MT車 SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ドラレコ スマートキー LEDヘッド ビルトインETC クルコン 純正15インチアルミ オートライト オートエアコン

    本体価格
    262.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.3 ランドベンチャー 4WD M18Aエンジン公認 リフトアップ サブコン

    本体価格
    180万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 

    本体価格
    219.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD バックカメラ オートライト プッシュスタート オートエアコン ETC スズキセーフティーサポート 4WD 衝突被害軽減システム 盗難防止システム

    本体価格
    171.2万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 登録済未使用車 リトルG仕様 スズキセーフティセンス メモリーナビ フルセグ オートエアコン ステアリングスイッチ リアワイパー スマートキー 15インチアルミ クルーズコントロール アイドルストップ

    本体価格
    289万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/横滑り防止装置/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    264.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 純正 SDナビ/セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/バックモニター

    本体価格
    229.9万円

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    1850万円

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    1290万円

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    1308万円

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    998万円

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    1888万円

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    本体価格
    1430万円

関東
242
266.9万円
関西
126
279.8万円
東海
150
280.4万円
北海道
72
253万円
九州
98
263.5万円
東北
95
254.2万円
北陸・甲信越
93
258.7万円
中国
61
273.2万円
四国
23
252.6万円
地域別台数
関東
2
1869万円
関西
1
1430万円
東海
2
1439万円
北海道
1
1308万円
九州
0
---
東北
1
1290万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ジムニーシエラとSクラスカブリオレのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   メルセデスAMG  Sクラスカブリオレ
176万円238.6万円 新車時価格 2750万円3539万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 5045×1915×1430  他
1460 排気量(cc) 3982~5980
101~102 最高出力(馬力) 585~630
4WD 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

クーペの美しさを踏襲した4シーターオープン

44年ぶりに復活したラグジュアリィ4シーターオープン、SクラスカブリオレにAMGによるエンジンが与えられたハイパフォーマンスモデル。ルーフにはソフトトップが採用され、時速50km/h以下であれば走行中でも約20秒で開閉が可能。オープンモデルでありながらクーペと同等のボディ剛性と軽量化が両立されている。エンジンは最高出力585ps/最大トルク900N・mを発生する5.5LのV8ツインターボと、同630ps/1000N・mを発生する6L・V12ツインターボで、いずれも7速ATが組み合わされる。前者は独自のAMGスポーツエグゾーストシステムが搭載されるほか、AMG専用の4WDシステム、AMG-4MATICを採用。後者はFRとなる(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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