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ジムニーシエラとDBSヴォランテを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニーシエラ   アストンマーティン  DBSヴォランテ
VS
55万円578万円
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中古車相場 1480万円1580万円
DBSヴォランテの相場表を見る
1003 中古車掲載台数 2
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 16インチアルミホイールRAYS TEAM DAYTONA F6 Boost/Toyo Open Country ATホワイトレター/デュアルセンサーブレーキサポート/カロナビ/フルセグ/BT/ETC

    本体価格
    269.1万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.3 クロスアドベンチャー 4WD K3 wide リフトアップ ナビ

    本体価格
    157万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 寒冷地仕様/純正ナビ(CD/DVD/BT/ラジオ/USB)/フルセグ/バックカメラ/ETC/ドラレコ/クルーズコントロール/前席シートヒーター/LEDヘッドライト/フォグランプ/取扱説明書/保証書

    本体価格
    283万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 純正8型ナビ/バックカメラ/ナビ連動前後ドラレコ/ETC/パーキングセンサー/純正マッドフラップ/純正フロアマット・ドアバイザー/TVキャンセラー/シートヒーター/LEDライト/4型

    本体価格
    275万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ワンオーナー 純正8型SDナビゲーション フルセグTV ビルトインETC クルーズコントロール 前席シートヒーター スマートキー2ケ 純正15インチAW LEDヘッドライト 背面タイヤ 新車保証書

    本体価格
    240.2万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 10型ディスプレイオーディオ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC クルコン 純正15インチアルミ 車線逸脱警報 オートエアコン

    本体価格
    288.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 寒冷地仕様/デュアルセンサーブレーキサポート/ブラックルーフ/セーフティサポート/クルーズコントロール/パーキングアシスト/車線逸脱警報機能/誤発進抑制機能/横滑り防止システム/シートヒーター

    本体価格
    260.7万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD /長野県/ガリバー長野店

    本体価格
    283.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 4型 5MT クルコン LED

    本体価格
    236.2万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 新型5型モデル 純正9インチディスプレイオーディオ バックアイカメラ スズキコネクト通信機 LEDヘッドライト シートヒーター

    本体価格
    285万円

ピックアップ中古車
  • アストンマーティン DBSヴォランテ タッチトロニック2 正規D車 R6年11月整備済 B&O 専用装備 右H

    本体価格
    1480万円

  • アストンマーティン DBSヴォランテ タッチトロニック2 Bang&Olfusen クリスタルキーディーラー車

    本体価格
    1580万円

関東
259
263.3万円
関西
127
278.2万円
東海
160
273.6万円
北海道
76
245.5万円
九州
101
260.5万円
東北
87
266.1万円
北陸・甲信越
106
252.9万円
中国
55
275.7万円
四国
32
261.8万円
地域別台数
関東
2
1530万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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スズキ  ジムニーシエラ   アストンマーティン  DBSヴォランテ
176万円238.6万円 新車時価格 3245.7万円3566.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 4720×1910×1280
1460 排気量(cc) 5935
101~102 最高出力(馬力) 510
4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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