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ジムニーシエラとDB12を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニーシエラ   アストンマーティン  DB12
VS
49.8万円508万円
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中古車相場 2288万円4200万円
DB12の相場表を見る
961 中古車掲載台数 28
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD セーフティサポート 社外オーディオ ETC アダプティブクルーズコントロール CD ミラーヒーター シートヒーター 純正アルミホイール ステアリングスイッチ スマートキー オートライト LEDライト

    本体価格
    259.2万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 新車コンプリート/EN-リフトアップカスタム

    本体価格
    287.4万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 7インチSDナビ/クルコン/シートヒーター/ETC/LEDヘッドライト/レーンキープアシスト/衝突軽減ブレーキ/オートエアコン/オートライト/純正15インチアルミホイール/スマートキー/プッシュスタート/Bluetoothオーディオ

    本体価格
    248.2万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 純正 8インチ SDナビ/セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    264.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JL スズキ セーフティ サポート 装着車 4WD 純正モニター付DVD/CDプレイヤー ワンオーナー

    本体価格
    229万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD AT アルパイン11型ディスプレイオーティオ バックカメラ セーフティサポート クルーズコントロール LEDヘッド オートライト シートヒーター スマートキー ドラレコ ETC オートエアコン

    本体価格
    259.7万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD SDナビ バックカメラ

    本体価格
    280万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD SDナビ バックカメラ デュアルセンサーブレーキサポート 禁煙車 シートヒーター ドラレコ スマートキー ETC クルコン 純正16インチAW オートハイビーム 車線逸脱警報

    本体価格
    286.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 純正8型ナビ スズキセーフティサポート トランスファーレバー フルセグ バックカメラ シートヒーター クルーズコントロール ダウンヒルアシストコント オートライト ステアリングスイッチ

    本体価格
    290.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 

    本体価格
    272.9万円

ピックアップ中古車
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    2580万円

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    本体価格
    2438万円

  • アストンマーティン DB12 4.0 正規認定中古車 ワンオーナー

    本体価格
    2480万円

関東
243
267.2万円
関西
126
280.3万円
東海
150
279.8万円
北海道
72
254.5万円
九州
97
263.8万円
東北
94
252.3万円
北陸・甲信越
94
257.7万円
中国
62
274.7万円
四国
23
252.6万円
地域別台数
関東
11
2970.4万円
関西
8
2510.3万円
東海
3
2572.7万円
北海道
0
---
九州
2
3775万円
東北
2
3640万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
2890万円
四国
0
---

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DB12の中古車を探す

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ジムニーシエラとDB12のカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   アストンマーティン  DB12
176万円238.6万円 新車時価格 2990万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 4725×1980×1295
1460 排気量(cc) 4000
101~102 最高出力(馬力) 680
4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

世界初のスーパーツアラー

アストンマーティン社の創業者である、デヴィッド・ブラウンの頭文字をとったモデル。70年以上、カテゴリーを定義し続けてきた、同社の絶対的なアイコンにあたるモデル。新型では、ツアラーであることの意味を新たに定義。ドライバーと車の一体感、パフォーマンス、ダイナミックな優位性において新たな高みに到達。単なるGTではなく、世界初のスーパーツアラーであると同社ではうたっている。エンジンは、最高出力680ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボ。組み合わされるトランスミッションは、ZF製の8速ATで、0-100km/h加速3.6秒、最高時速325km/hを実現している。「Bowers & Wilkins」社製のオーディオやデジタルインテリジェンス、インフォテインメントシステムなど、快適性も兼ね備えられた。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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