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ジムニーシエラとテリオスルキアを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーシエラとテリオスルキアの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   ダイハツ  テリオスルキア
VS
45万円498万円
ジムニーシエラの相場表を見る
中古車相場 23万円36万円
テリオスルキアの相場表を見る
997 中古車掲載台数 3
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ワンオーナー/禁煙/純正8型ナビ&ドラレコ/衝突被害軽減システム/Bluetoothオーディオ/LEDヘッドライト/ETC/クルーズコントロール/ステアリングリモコン/シートヒーター/下取り直販車

    本体価格
    269.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD デモカーアップ LEDヘッドライト クルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ アイドリングストップ

    本体価格
    259.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 純正メモリーナビ ドライブレコーダー スマートキー クルーズコントロール 純正15インチアルミ 背面タイヤ  ETC LED 電動格納ミラー 革巻ステアリング 前席シートヒーター

    本体価格
    239.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD JAOS BATTLEZ

    本体価格
    372万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ナビ フルセグ 追従クルコン シートヒータ

    本体価格
    264.2万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 9型SDナビ セーフティサポート バックカメラ シートヒーター LEDヘッドライト クルーズコントロール Bluetooth接続 オートエアコン スマートキー ETC ドライブレコーダー アイドリングストップ

    本体価格
    278.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 4WD MT車 SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ドラレコ スマートキー LEDヘッド ビルトインETC クルコン 純正15インチアルミ オートライト オートエアコン

    本体価格
    245.1万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 禁煙 ワンオーナー 4WD 9インチ純正ナビ バックカメラ ETC デュアルセンサーブレーキサポート 誤発進抑制機能 クルコン レーンアシスト シートヒーター アイドリングストップ 革巻きステアリング 純正フロアマット

    本体価格
    258.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD SDナビ 衝突軽減ブレーキ スマートキー LEDヘッド ビルトインETC クルコン 純正15インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン CD DVD再生

    本体価格
    272万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 社外マフラー

    本体価格
    188万円

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    23万円

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    本体価格
    36万円

関東
259
267.1万円
関西
118
278万円
東海
142
279.5万円
北海道
78
262.8万円
九州
106
262.3万円
東北
96
258.1万円
北陸・甲信越
94
256.5万円
中国
74
271.4万円
四国
30
255.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
23万円
北海道
0
---
九州
2
32.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ジムニーシエラとテリオスルキアのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   ダイハツ  テリオスルキア
176万円238.6万円 新車時価格 124.8万円136万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630  他
1460 排気量(cc) 659
101~102 最高出力(馬力) 60
4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.2km/L

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

テリオスをシティ派SUVにアレンジ

テリオス、テリオスキッドに続くテリオスシリーズの末弟。シティ派のSUVという点は兄弟と同じだが、専用バンパーやグリルなどにより、グッと乗用車っぽい雰囲気となった。滑りやすい路面などで威力を発揮するセンターデフ付きフルタイム4WDモデルと、専用のローダウンサスペンションを採用したFRモデルが用意されている。エンジンはパワー感と経済性を両立した直3DOHCのライトプレッシャーターボを採用。ミッションは4ATのみだ。専用のシート表皮やブラックウッド調のセンタークラスターに加え、カップホルダー付きセンターアームレストを標準装備するなど、装備面も豪華な内容となっている。(2002.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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