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ジムニーシエラと296GTBを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーシエラと296GTBの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   フェラーリ  296GTB
VS
49.8万円508万円
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中古車相場 2832万円5180万円
296GTBの相場表を見る
987 中古車掲載台数 82
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ディスプレイオーディオ/セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    269.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JL 4WD 社外ハンドル・車検R9年2月・スタッドレス

    本体価格
    171.4万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ワンオーナー車3インチアップDeanホイール

    本体価格
    227.7万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 純正8インチナビBluetooth フルセグTV CD DVD 衝突被害軽減ブレーキ ダウンヒルアシストコントロール レーンアシスト クルーズコントロール 横滑り防止装置 イモビライザー ETC

    本体価格
    300.2万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 

    本体価格
    179万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 屋内保管 ワンオーナー 禁煙車 全塗装

    本体価格
    応談

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 8インチナビ/Bカメラ/ドラレコ/ETC/デジタルインナーミラー/デュアルセンサーブレーキサポート/車線逸脱警報機能/標識認識機能/クルーズコントロール/ヒルディセントコントロール/シートヒーター

    本体価格
    228.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD セーフティーサポート 純正8インチナビ クルーズコントロール シートヒーター ドライブレコーダー LEDヘッド ステアリングリモコン ETC スマートキー プッシュスタート 純正15インチAW

    本体価格
    198万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 社外 8インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト 自動操舵/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    269.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JL スズキ セーフティ サポート 装着車 4WD ショウワガレージアルミ2セット/BSスタッドレス/夏用タイヤ5本別であり/1オーナー/車庫保管/ビルシュタイン/ケンウッド9インチ/Bカメラ/ETC/Sヒーター/

    本体価格
    245万円

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    本体価格
    応談

関東
255
267.8万円
関西
129
280.4万円
東海
152
278.6万円
北海道
76
258.3万円
九州
101
263.6万円
東北
99
252.1万円
北陸・甲信越
90
256.2万円
中国
65
274.9万円
四国
20
251.5万円
地域別台数
関東
39
3933.5万円
関西
13
3834.2万円
東海
16
4090万円
北海道
3
4667.3万円
九州
6
3743.9万円
東北
1
---
北陸・甲信越
3
4010万円
中国
0
---
四国
1
---

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296GTBの中古車を探す

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ジムニーシエラと296GTBのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   フェラーリ  296GTB
176万円238.6万円 新車時価格 3678万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 4565×1958×1187
1460 排気量(cc) 2992
101~102 最高出力(馬力) 663
4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

プラグインハイブリッドを搭載したミッドシップフェラーリ

フェラーリのミッドリアエンジン2シータースポーツベルリネッタのコンセプトを飛躍させた革新モデル。新型のV6エンジンにプラグインハイブリッドとモーターを組み合わせ、システム合計830psを発生。CO2排出量や燃費などにも配慮されている。エクステリアは、従来のファストバックベルリネッタのレイアウトを捨てた、コンパクトでモダンでありながらも空力性能的に優れたデザインが与えられた。可変エアロダイナミクスも採用されており、ダウンフォースも強化されている。インテリアは、フルデジタルインターフェイスを中心に構築された、純粋かつエレガントな意匠とされた。最高速度は330km/h、0-100km/h加速2.9秒が実現されている。
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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