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ジムニーシエラとプロサングエを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニーシエラ   フェラーリ  プロサングエ
VS
49.8万円530万円
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中古車相場 7250万円8900万円
プロサングエの相場表を見る
1167 中古車掲載台数 39
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 純正8型ナビ/バックカメラ/衝突被害軽減システム/シートヒーター/ドラレコ/コーナーセンサー/スマートキー/LEDヘッド/ビルトインETC/クルコン/純正15インチアルミ/車線逸脱警報/オートライト

    本体価格
    266.2万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 

    本体価格
    249.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD セーフティサポート ディスプレイオーディオ バックカメラ クルコン LEDヘッド シートヒーター コーナーセンサー オートハイビーム 純正15インチAW スマートキー オートエアコン 車線逸脱警報

    本体価格
    267.7万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 新品タイヤ/純正 8インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    246.3万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 4WD ドライブレコーダー バックカメラ クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム ナビ TV LEDヘッドランプ ヘッドライトウォッシャー アルミホイール

    本体価格
    279.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD DAMD adapt(アダプト) little 5(サンク) フェイスキット 全塗装済み 衝突軽減ブレーキ クルコン ディスプレイオーディオ シートヒーター スマートキー アイドリングストップ ローダウン レカロシート

    本体価格
    443.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 1年間走行距離無制限ロングラン保証付き

    本体価格
    271.2万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 禁煙車 ディスプレイオーディオ セーフティサポート クルーズコントロール シートヒーター ETC スマートキー LEDヘッド フォグ オートライト オートエアコン アイドリングストップ 電動格納ミラー

    本体価格
    275.7万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD SDDナビTV バックモニター ETC          LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ 4WD

    本体価格
    234.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 社外オーディオ セーフティサポート ETC CD

    本体価格
    280.5万円

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  • フェラーリ プロサングエ F1 DCT 4WD Nero Purosangue / Rosso Ferrari

    本体価格
    7800万円

関東
322
261.7万円
関西
154
270.7万円
東海
188
272.4万円
北海道
88
255.2万円
九州
103
264.2万円
東北
127
263.9万円
北陸・甲信越
104
255.9万円
中国
54
278.8万円
四国
27
253.7万円
地域別台数
関東
16
7885.1万円
関西
7
7787.1万円
東海
4
8202.5万円
北海道
3
8488.7万円
九州
1
8788万円
東北
4
7705万円
北陸・甲信越
2
7480万円
中国
2
7997万円
四国
0
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スズキ  ジムニーシエラ   フェラーリ  プロサングエ
176万円238.6万円 新車時価格 4760万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 4973×2028×1589
1460 排気量(cc) 6496
101~102 最高出力(馬力) 725
4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

跳ね馬初の4ドア、4シーターモデルの誕生

フェラーリが革新的な4ドア、4シーターモデルを発売した。「FF」からつながる、フロントミッドシップにV12エンジン、リアにギアボックスを搭載するトランスアクスルながら、エンジン前方のPTUから前輪へ出力する4WDという独自のメカニズムを搭載したクロスオーバーモデルとなっている。先進安全装備を満載し、アクティブサスペンション、フロントのトルクベクタリング、4WS機構などの走行性能に寄与するメカニズムも多数搭載している。リアドアは通常とは逆の後ろヒンジとし、二重構造のフェンダーを利用しタイヤまわりの乱流を制御するなど、デザインも新機軸を満載している。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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