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ジムニーシエラとエスケープを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニーシエラ   フォード  エスケープ
VS
45万円498万円
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中古車相場 42.6万円141万円
エスケープの相場表を見る
1008 中古車掲載台数 9
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 本州仕入/ワンオーナー/セーフティサポート/カロッツェリアナビ/クルーズコントロール/LEDヘッドライト/シートヒーター/純正アルミ/ヘッドライトウォッシャー/アイドリングストップ/車線逸脱防止

    本体価格
    260万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD デュアルセンサーブレーキサポートII 全車速追従クルーズコントロール 誤発進抑制 車線逸脱抑制 パーキングセンサー シートヒーター LEDヘッドライト ハイビームアシスト 純正15AW スマートキー

    本体価格
    289.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 純正ナビ ETC バックカメラ ドラレコ 禁煙車 シートヒーター LEDヘッド 純正15インチアルミ クルーズコントロール スマートキー オートライト オートエアコン

    本体価格
    281.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JL 4WD 純正8インチナビ ビルトインETC セーフティサポート シートヒーター ミラーヒーター 純正アルミホイール ヘッドライトレベライザー プッシュスタート スマートキー オートライト LEDライト 地デジ

    本体価格
    282.5万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ナビ Rカメ ETC GIGEARキット リフトアップ

    本体価格
    250.7万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 純正9インチナビ バックカメラ セーフティサポート クルーズコントロール 4WD シートヒーター ヘッドライトウォッシャー 車線逸脱防止支援 LEDヘッド ETC ドラレコ 純正15インチアルミ

    本体価格
    239.7万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 禁煙車 SDナビ バックカメラ セーフティサポート シートヒーター LEDヘッド フルセグ 純正15アルミ ETC クルーズコントロール オートハイビーム 車線逸脱警報 オートエアコン

    本体価格
    267.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD TANIGUCHI SOLVE60リフトアップキット DELTA FORCE OVALホイール 8型ナビ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    318万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 登録時30km スズキセーフティーサポート アダプティブクルーズコントロール ハイビームアシスト プッシュスタート スマートキー LEDライト フォグライト オートライト スペアキー1本

    本体価格
    292.6万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD RECAROシート

    本体価格
    183万円

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    本体価格
    85.9万円

関東
266
264.6万円
関西
120
279.4万円
東海
143
281.8万円
北海道
82
260.3万円
九州
102
261.8万円
東北
96
258.1万円
北陸・甲信越
97
253.6万円
中国
74
270.2万円
四国
28
257.6万円
地域別台数
関東
5
83.7万円
関西
1
55万円
東海
1
50万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
62.7万円
中国
1
69万円
四国
0
---

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ジムニーシエラとエスケープのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   フォード  エスケープ
176万円238.6万円 新車時価格 240.5万円339万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 4400×1825×1700  他
1460 排気量(cc) 1988~2967
101~102 最高出力(馬力) 129~203
4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8~11km/L

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

マツダと共同開発したミドルサイズSUV

アメリカと日本の合作といえるミドルサイズSUVのエスケープ。4400mmというコンパクトな全長に1825mmのワイドな全幅という独特のパッケージングを採用する。マツダトリビュートの姉妹車として共同開発され、プラットフォームやパワートレインなどはマツダ製で、デザインなどをフォードが担当した。エンジンは95kWを発生する2Lの直4Lと140kWを発生する3LのV6の2機種。コラムシフトの4速ATと組み合わされ、コントロールトラックIIのスタンバイ4WDを採用する。頭部保護機能付きSRSサイドエアバッグやEBD付きABSなどの安全装備が装備される。(2000.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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