| スズキ ジムニーシエラ | ホンダ インサイト | |
|---|---|---|
| VS | ||
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49.8万円～530万円
ジムニーシエラの相場表を見る |
中古車相場 |
13.9万円～328.8万円
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| 977台 | 中古車掲載台数 | 350台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| スズキ ジムニーシエラ | ホンダ インサイト | |
|---|---|---|
| 176万円～238.6万円 | 新車時価格 | 326.2万円～372.9万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | セダン |
| 3550×1645×1730 | 全長x全幅x全高(mm) | 4675×1820×1410 |
| 1460 | 排気量(cc) | 1496 |
| 101～102 | 最高出力（馬力） | 109 |
| 4WD | 駆動方式 | FF |
| 4名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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世界でも活躍するコンパクトな本格4WD 軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps／最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。（2018.7） |
解説 |
堂々たるセダンフォルムで登場した3代目 1999年発売の初代モデル、2009年発売の2代目と、ハイブリッド専用車としての提案を行ってきた、ホンダのハイブリッド専用モデルの3代目。「シンプルで時代に流されない、本質的な魅力を備えた車」を目指して開発されている。堂々たるセダンフォルムと、ゆとりある室内空間の両立が図られた。また、独自の安全運転支援システム、ホンダセンシングが全車に標準装備されている。パワーユニットは、2モーター式ハイブリッドシステムの「SPPORT HYBRD i-MMD」で、最高出力109ps／最大トルク134N・mを発生する1.5L直4エンジンと、同131ps／267N・mを発生する電気モーターの組み合わせとなる。LXグレードではWLTC 28.4km/Lの燃費性能が実現された。（2018.12） |
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