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ジムニーシエラとクロスロードを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーシエラとクロスロードの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   ホンダ  クロスロード
VS
49.8万円599.8万円
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中古車相場 38.1万円231.4万円
クロスロードの相場表を見る
1211 中古車掲載台数 163
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 衝突軽減ブレーキ 4WD スマートキー

    本体価格
    261.1万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ディスプレイオーディオ付き

    本体価格
    221.3万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD シートヒーター バックカメラ スマートキ

    本体価格
    218.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 禁煙車 9型フローティングナビ ETC

    本体価格
    258.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD リフトアップ 16AW&オープンカントリーR/T

    本体価格
    298万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 禁煙車 8型フローティングナビ ETC

    本体価格
    267.4万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 登録済未使用車 スマートキー オートライト

    本体価格
    267万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 限定一台ROWEN新車コンプリート リフトUP

    本体価格
    378万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 登録済未使用車

    本体価格
    255万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止

    本体価格
    264.9万円

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  • ホンダ クロスロード 1.8 18L HIDエディション ナビ/フルセグ DVD再生 バックカメラ

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    58万円

関東
232
256.5万円
関西
221
264.2万円
東海
212
268.6万円
北海道
84
250.5万円
九州
167
250.6万円
東北
85
258.3万円
北陸・甲信越
99
242.7万円
中国
79
257.6万円
四国
32
253万円
地域別台数
関東
51
113.5万円
関西
28
111.2万円
東海
23
100.1万円
北海道
12
109.4万円
九州
24
96.5万円
東北
7
60.7万円
北陸・甲信越
10
84.3万円
中国
5
67.7万円
四国
3
101.8万円

ジムニーシエラの中古車を探す

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ジムニーシエラとクロスロードのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   ホンダ  クロスロード
176万円218.4万円 新車時価格 193.2万円291.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 4285×1755×1670
1460 排気量(cc) 1799~1997
102 最高出力(馬力) 140~150
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 12.4~13.8km/L

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

ミニバンの利便性も備えたコンパクトなSUV

SUVらしい迫力のあるフォルムに広くて使いやすい室内空間を実現した、ミドルサイズのSUV。グラスエリアを薄く横長にすることにより、フォルムを長く見せるデザイン手法を採用し、国産SUVでは唯一無二ともいえるスクエアで平たいスタイリングとした。ホンダ独創の技術、低床化プラットフォームを採用し室内空間は広々。このクラスには珍しい3列シートを備え、ミニバンの利便性も与えられている。特に3列目シートは、女性がくつろげる快適性を考えて作られた。もちろん床下収納も可能だ。4WDシステムにはリアルタイム4WDを採用。従来のデュアルポンプ方式にワンウェイカムユニットを追加したもので、走行安定性を高めている。(2007.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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