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ジムニーシエラとビーカムを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニーシエラ   いすゞ  ビーカム
VS
54.8万円558万円
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中古車相場 548万円2119.9万円
ビーカムの相場表を見る
1086 中古車掲載台数 6
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 4WD ドライブレコーダー バックカメラ クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム ナビ TV LEDヘッドランプ ヘッドライトウォッシャー アルミホイール

    本体価格
    279.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 禁煙車 SDナビ フルセグ セーフティサポート クルコン 車線逸脱警報 シートヒーター LEDヘッド フォグランプ ETC

    本体価格
    253.6万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 1オーナー 衝突軽減B ナビ ETC クルコン

    本体価格
    224.1万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD WORKガルバトレ16inchBILSTEIN9inchナビAPIOフロント同色グリル/ショウワガレージアームレスト/スピーカー変更/バックカメラ/前後ドラレコ&ETC

    本体価格
    307.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 5MT車 アルパイン製10型ディスプレイオーディオ 衝突軽減装置 シートヒーター LEDヘッドライト フォグランプ 革巻きステアリング クルーズコントロール ステアリングスイッチ アイドリングストップ

    本体価格
    321.4万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 10型ディスプレイオーディオ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC クルコン 純正15インチアルミ 車線逸脱警報 オートエアコン

    本体価格
    288.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JL 4WD ワンオーナー デュアルカメラブレーキサポート 誤発進抑制機能 車線逸脱防止 純正15インチAW 純正メモリーナビ  コーナーセンサー ドラレコ前後 ETC 電動格納ミラー オートライト オートハイビーム

    本体価格
    259.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 純正8型ナビ バックカメラ 衝突軽減装置 禁煙車 シートヒーター ドラレコ 障害物センサー スマートキー LEDヘッド&フォグ ETC クルコン 純正15インチAW Bluetooth再生

    本体価格
    288.1万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD DAMD little G TRADITIONAL コンプリートカスタム ダムドシエラ

    本体価格
    400万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 4WD 10型フルセグナビ セーフティサポート クルコン ダウンヒルアシスト LEDヘッド フォグ Aハイビーム シートヒーター スマキー Pスタ BT ETC ドラレコ ルーフキャリア ステリモ 電格ミラー

    本体価格
    236.7万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    1719万円

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    本体価格
    2119.9万円

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    本体価格
    955万円

関東
285
267.4万円
関西
145
281.8万円
東海
153
274.1万円
北海道
85
249.7万円
九州
112
261.8万円
東北
91
275.1万円
北陸・甲信越
112
255万円
中国
67
273.3万円
四国
36
262.9万円
地域別台数
関東
2
775万円
関西
0
---
東海
3
1559.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
548万円
中国
0
---
四国
0
---

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ジムニーシエラとビーカムのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   いすゞ  ビーカム
176万円238.6万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) ---
1460 排気量(cc) ---
101~102 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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