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ジムニーシエラとグランドチェロキーを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーシエラとグランドチェロキーの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   ジープ  グランドチェロキー
VS
49.8万円508万円
ジムニーシエラの相場表を見る
中古車相場 45万円1039.9万円
グランドチェロキーの相場表を見る
956 中古車掲載台数 310
  • スズキ ジムニーシエラ 1.3 ランドベンチャー 4WD 

    本体価格
    148.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ディスプレイオーディオ/デュアルセンサーブレーキサポート/レーダークルーズ/Bモニター/シートヒーター

    本体価格
    274.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 

    本体価格
    197万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 衝突軽減 HKSマフラー 前後ドラレコ内蔵フルセグナビ バックカメラ ETC 間欠ワイパー シートヒーター クルーズコントロール LEDライト マッドフラップ(純正レッド) ワンオーナー禁煙車

    本体価格
    237.5万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD MLJ16インチアルミ 社外同色グリル バンパーダクト同色 グッドリッチタイヤ 9インチナビ ドライブレコーダー ルーフキャリア

    本体価格
    236万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ドラレコ ナビ ETC キーフリー イモビライザー オートマチック車 4WD アルミホイール LEDヘッドライト ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    224万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD デュアルセンサーブレーキサポートII 全車速追従クルーズコントロール 誤発進抑制 車線逸脱抑制 パーキングセンサー シートヒーター LEDヘッドライト ハイビームアシスト 純正15AW スマートキー

    本体価格
    289.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 社外 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    254.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ディスプレイオーディオ/セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    284.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 新品タイヤ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/エアバッグ 運転席

    本体価格
    240.9万円

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    578万円

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    本体価格
    370万円

  • ジープ グランドチェロキー ラレード 4WD 4WDサイドカメラフロントカメラHIDヘッドライトフロントカメラETCパワーシートクルーズコントロールルーフレールステアリングスイッチ

    本体価格
    54.4万円

関東
240
266.8万円
関西
124
280.4万円
東海
150
281.1万円
北海道
73
252.7万円
九州
98
262.2万円
東北
94
253.8万円
北陸・甲信越
92
258.8万円
中国
62
270.9万円
四国
23
252.6万円
地域別台数
関東
136
316.7万円
関西
36
389.7万円
東海
45
264.5万円
北海道
21
259.4万円
九州
19
371.9万円
東北
10
434.5万円
北陸・甲信越
18
398.1万円
中国
12
497.6万円
四国
13
307.5万円

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ジムニーシエラとグランドチェロキーのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   ジープ  グランドチェロキー
176万円238.6万円 新車時価格 785万円1227万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 4900×1980×1810  他
1460 排気量(cc) 1995
101~102 最高出力(馬力) 272
4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。(2023.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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