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ジムニーシエラとLCコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーシエラとLCコンバーチブルの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   レクサス  LCコンバーチブル
VS
49.8万円508万円
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中古車相場 839.8万円1608万円
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956 中古車掲載台数 80
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 社外ディスプレイオーディオ バックカメラ ETC ドラレコ 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト 横滑り防止装置 ヒルディセントコントロール LEDヘッドライト オートエアコン シートヒーター

    本体価格
    256.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 8型ナビ クルーズコントロール シートヒーター バックカメラ 純正アルミホイール LEDヘッドライト オートマチックハイビーム ドライブレコーダー ETC 衝突軽減システム スマートキー

    本体価格
    277万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 雹害車来店必須 衝突被害軽減ブレーキサポートシステム デュアルセンサーブレーキサポート オートクルーズコントロールシステム キーレスプッシュスタートシステム ヘッドライトウォッシャー

    本体価格
    225.5万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JL 4WD シートヒーター 車線逸脱警報 衝突軽減ブレーキ クリアランスソナー ダウンヒルアシストコントロール フロントフォグランプ ヒーテッドミラー 背面タイヤ 電動格納ミラー アイドリングストップ スマートキ

    本体価格
    281.1万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ナビ CD DVD BT ドラレコ前後 シートヒーター アイドリングストップ クルコン ヘッドライトウォッシャー 車線逸脱 衝突軽減 横滑り防止 オートライト

    本体価格
    239万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/クルーズコントロール/エアバッグ 運転席

    本体価格
    259.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD AT 9型SDナビ フルセグ セーフティサポート クルーズコントロール LEDヘッド オートライト シートヒーター スマートキー ETC アイドリングストップ 革巻きステアリング 電動ミラー

    本体価格
    259.4万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 禁煙車/純正8インチナビ/BluetoothAudio/バックカメラ/ドラレコ/社外15インチアルミ(NITRO POWER)/ウインカーミラー/ビルトインETC/前席シートヒーター/クルコン

    本体価格
    270.1万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD フロアAT スズキセーフティサポート キーフリー プッシュスタート LEDヘッドライト 純正アルミホイール 登録済未使用車

    本体価格
    266万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD フロアAT スズキセーフティサポート キーフリー プッシュスタート LEDヘッドライト 純正アルミホイール 登録済未使用車

    本体価格
    273万円

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    1200万円

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    1380万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 認定中古車 21インチアルミホイール

    本体価格
    1160万円

関東
241
266.8万円
関西
125
280.3万円
東海
150
280.4万円
北海道
72
252.9万円
九州
97
262.8万円
東北
94
253.8万円
北陸・甲信越
93
258.9万円
中国
61
273.2万円
四国
23
252.6万円
地域別台数
関東
19
1211.2万円
関西
29
1261.4万円
東海
11
1227万円
北海道
1
1373万円
九州
6
1117.3万円
東北
1
1322.1万円
北陸・甲信越
4
1327.9万円
中国
8
1213.6万円
四国
1
1240万円

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ジムニーシエラとLCコンバーチブルのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   レクサス  LCコンバーチブル
176万円238.6万円 新車時価格 1477万円1780万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 4770×1920×1350
1460 排気量(cc) 4968
101~102 最高出力(馬力) 477
4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

LC独自の世界観をコンバーチブルで表現

レクサスのフラッグシップクーペ、LCをコンバーチブル化したモデル。LC独自の世界観をコンバーチブルでも明確に表現するため、ソフトトップの採用で軽快感や開放感とともに、ひと目で「LCのコンバーチブル」だとわかるスタイリングが実現された。ルーフを開いていても閉じていても美しいシルエットのコンバーチブルが目指され、自動開閉式のトノカバー付きフォールディング機構が採用されている。エンジンは、最高出力477ps/最大トルク540N・mを発生する5L V8NAで、組み合わされるトランスミッションは、10速ATの「Direct Shift-10AT」となる。V8サウンドを室内でも楽しめる「サウンドジェネレーター」も採用される。(2020.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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