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フレアワゴンとジムニーシエラを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレアワゴン   スズキ  ジムニーシエラ
VS
8万円241万円
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中古車相場 49.8万円530万円
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1288 中古車掲載台数 994
  • マツダ フレアワゴン 660 タフスタイル XS ETC・シートヒーター・ハンドルヒーター・後席用サーキュレーター・両側電動スライドドア・レーダークルーズ

    本体価格
    185.9万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XG 車いす移動車 リアシート付 社外ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    88万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XT ターボ 両側パワースライドドア クルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ シートヒーター レーンキープアシスト LEDヘッドライト アラウンドビューモニター 社外ナビ 地デジ Bluetooth

    本体価格
    74.2万円

  • マツダ フレアワゴン HV XS ワンセグメモリナビ&バックモニター

    本体価格
    138万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XG ナビ/片側電スラ/衝突軽減ブレーキ/ETC/オートエアコン/シートヒーター

    本体価格
    135万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS 純正 9インチ ナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/360°ビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    209.9万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XT 禁煙車 ターボ 衝突軽減ブレーキサポート ETC 両側パワースライドドア アルミホイール スマートキー プッシュスタート 電格ウインカードアミラー  ナビ TV バックカメラ アイドリングストップ ISOFIX

    本体価格
    49.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XG 届出済未使用車 デュアルセンサーブレーキサポート パーキングセンサー LEDヘッドライト オートライト オートエアコン ベンチシート サイドアンダーミラー デジタルスピードメーター 軽自動車

    本体価格
    139.9万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XS CARPLAY アンロドイドオート 両側電動スライドドア アームレスト オットマン ナビ 全方位カメラ ステアリングヒーター 運転席 助手席シートヒーター

    本体価格
    178.4万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XS ・新品タイヤ・新品バッテリー・衝突軽減ブレーキ・デュアルカメラブレーキサポート・両側電動パワースライドドア・社外フルセグナビ・バックカメラ・ETC・シートヒーター・スペアキー有・プッシュスタート

    本体価格
    67万円

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    279万円

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    本体価格
    315.2万円

関東
263
111.8万円
関西
171
102.3万円
東海
157
107.4万円
北海道
45
103.6万円
九州
229
112.3万円
東北
114
133.6万円
北陸・甲信越
113
122万円
中国
151
97.5万円
四国
45
92.6万円
地域別台数
関東
261
268.5万円
関西
128
274.4万円
東海
158
281.1万円
北海道
78
264.4万円
九州
98
267.8万円
東北
93
277.7万円
北陸・甲信越
93
260.2万円
中国
55
278.3万円
四国
30
260.9万円

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フレアワゴンとジムニーシエラのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   スズキ  ジムニーシエラ
154.1万円240万円 新車時価格 176万円238.6万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3550×1645×1730
657~658 排気量(cc) 1460
49~64 最高出力(馬力) 101~102
FF、4WD 駆動方式 4WD
3名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

デザイン、快適性、安全性能を進化

マツダのスーパーハイト軽が、デザイン、広く快適な室内空間、安全機能など、本来の魅力をより進化させたフルモデルチェンジを実施。外観デザインは、大容量のコンテナをモチーフとし、標準車では「心地よさ」と「ワクワク感」を、カスタムスタイルでは、「上質感」と「存在感」が表現されている。インテリアもそれぞれのキャラクターに合わせた色調や素材使いで上質感と居心地のよさが表現された。後席には、新たに「マルチユースフラップ」を設定。これはシート前端にあるフラップの位置や角度を調整することで、オットマンや荷物の落下予防といった機能が利用できるというもの。また、マツダの軽自動車では初となる、ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせた衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」が標準装備された。(2023.12)
解説

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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