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ジムニーシエラと190クラスを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニーシエラ   メルセデス・ベンツ  190クラス
VS
49.8万円530万円
ジムニーシエラの相場表を見る
中古車相場 580円295万円
190クラスの相場表を見る
978 中古車掲載台数 28
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JL 4WD 当社下取り 5MT リトルDグリル レイズ16インチアルミ LEDヘッドライト ジオランダー ナビ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ ETC シートヒーター ドラレコ

    本体価格
    249.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 2トーン・Fグリル・Dオーディオ・ETC

    本体価格
    291.4万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ・中古車ロングラン保証付

    本体価格
    198万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JL 4WD 4WD 純正ナビ フルセグTV ドライブレコーダー ETC シートヒーター ダウンヒルアシストコントロール 横滑り防止装置 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト LEDヘッドライト

    本体価格
    231.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ナビ 地デジTV Bluetooth ETC オートライト オートエアコン 横滑り防止装置 衝突被害軽減ブレーキ クルーズコントロール レーンキープアシスト アルミホイール

    本体価格
    223.3万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JL 4WD 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/エアバッグ 運転席

    本体価格
    240.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 禁煙車 5速MT SDナビ バックカメラ セーフティサポート シートヒーター ドライブレコーダー コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC クルーズコントロール ハイビームアシスト

    本体価格
    246.1万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 社外メモリーナビ/DVD再生/フルセグTV/Bluetooth/バックカメラ/前方ドライブレコーダー/ビルトインETC/前席シートヒーター/デュアルセンサーブレーキサポート/クルーズコントロール/LEDヘッドライト/禁煙車

    本体価格
    221.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 社外10型ディスプレイオーディオ BTオーディオ ワンオーナー車両 追従クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱機能 標識認識機能 バックカメラ ETC LEDオートライト

    本体価格
    299.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ワンオナ デュアルセンサーブレーキサポート スマキー シートカバー ゴムマット ヘッドライトウオッシャー クルコン 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドライト シートヒーター 車線逸脱警報

    本体価格
    268万円

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    応談

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    218万円

  • メルセデス・ベンツ 190クラス 190E 2.5-16 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ 190クラス 190E 

    本体価格
    295万円

関東
254
270.9万円
関西
127
274.1万円
東海
155
280.5万円
北海道
81
263.7万円
九州
95
267.7万円
東北
92
276万円
北陸・甲信越
90
258.1万円
中国
53
276.9万円
四国
31
262.4万円
地域別台数
関東
10
604.9万円
関西
5
205.8万円
東海
8
430.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
218万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
195万円
四国
1
295万円

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スズキ  ジムニーシエラ   メルセデス・ベンツ  190クラス
176万円238.6万円 新車時価格 390万円850万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 4450×1690×1375  他
1460 排気量(cc) 1995~2597
101~102 最高出力(馬力) 90~200
4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 8.2km/L

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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