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ジムニーシエラとSクラスカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニーシエラ   メルセデス・ベンツ  Sクラスカブリオレ
VS
49.8万円498万円
ジムニーシエラの相場表を見る
中古車相場 1198万円1398万円
Sクラスカブリオレの相場表を見る
967 中古車掲載台数 4
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 社外8インチナビ 社外ETC 社外ドラレコ

    本体価格
    292.5万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 2年保証/セーフティサポート/クルコン/ナビ/Bカメラ/ETC/シートH/社外フロントグリル/社外バンパー/社外テールライト/LEDライト/純正15インチAW/スペアキー

    本体価格
    248万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ワンオーナー 社外9インチナビ フルセグ Bluetooth DVD再生 バックカメラ スズキセーフティサポート 衝突軽減ブレーキ レーンキープ シートヒーター クルーズコントロール LEDライト

    本体価格
    255.5万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 9インチナビ/シートカバー/純正マッドフラップ/シートヒーター/クルーズコントロール/レーンアシスト/衝突軽減ブレーキ/バックカメラ/ETC/LEDヘッドライト/スマートキー/プッシュスタート

    本体価格
    276.5万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 

    本体価格
    271.7万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 同年登録未使用車 禁煙 スズキセーフティサポート シートヒーター 追従クルーズコントロール LEDヘッドライト クリアランスソナー フロントフォグ オートライト 純正15インチアルミ

    本体価格
    250万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 4WD 衝突軽減 SDナビ 禁煙車 バックカメラ クルコン シートヒーター スマートキー レーンアシスト LEDヘッド クリアランスソナー オートマチックハイビーム オートライト オートエアコン

    本体価格
    286.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.3 4WD パワステ・パワーウィンドウ・キーレス

    本体価格
    応談

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 禁煙車 衝突軽減装置 クルコン シートヒーター コーナーセンサー オートハイビーム&LEDヘッド オートエアコン レーンアシスト ダウンヒルアシスト スマートキー 電動格納ミラー

    本体価格
    257.3万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD DAMD litteleG TRADITIONAL/デルタフォース17インチAW/ルーフキャリア/GIGEARリアラダー/社外フローティングナビ/フロントカメラモニター付き

    本体価格
    336.7万円

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    本体価格
    1398万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Sクラスカブリオレ S550 紺幌 白革 右ハンドル スワロフスキー

    本体価格
    1198万円

関東
251
269.5万円
関西
126
276.3万円
東海
154
279.5万円
北海道
78
266万円
九州
97
268.2万円
東北
88
274.3万円
北陸・甲信越
90
259万円
中国
52
277.3万円
四国
31
262.1万円
地域別台数
関東
2
1198万円
関西
0
---
東海
2
1398万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ジムニーシエラとSクラスカブリオレのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   メルセデス・ベンツ  Sクラスカブリオレ
176万円238.6万円 新車時価格 2145万円2260万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 5035×1910×1420  他
1460 排気量(cc) 3982~4663
101~102 最高出力(馬力) 455~469
4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

クーペの美しさを踏襲した4シーターオープン

1961年から71年に販売されたW111以来、44年ぶりに復活したラグジュアリィ4シーターオープン。安全性と快適性、高効率など、車に求められる要素とオープンエアドライブを高次元でバランス。メルセデスの新しデザイン哲学「モダンラグジュアリィ」に則った、エクステリアとインテリアデザインが与えられている。ルーフにはソフトトップが採用された。時速50km/h以下であれば、走行中でも約20秒で開閉が可能。オープンモデルでありながらクーペと同等のボディ剛性と軽量化が両立されている。エンジンは最高出力455ps/最大トルク700N・mを発生する4.7LのV8ツインターボで、高効率な9速ATの「9G-TRONIC」との組み合わせとなる(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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