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ジムニーシエラとコルトを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニーシエラ   三菱  コルト
VS
49.8万円530万円
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中古車相場 6.9万円198万円
コルトの相場表を見る
979 中古車掲載台数 91
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    310.2万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JL 4WD 禁煙車 ドラレコ シートヒーター スマートキー Bluetooth 横滑り防止装置 ダウンヒルアシスト オートエアコン アイドリングストップ パワーウィンドウ 電動格納ミラー

    本体価格
    240.3万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 社外オーディオ bluetooth バックカメラ コーナーセンサー 前席シートヒーター 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト クルコン オートライト LED フォグ 純正15AW スマートキー

    本体価格
    277.4万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD JAOS BATTLEZ

    本体価格
    372万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD デュアルカメラブレーキサポート 純正ナビDTVバックカメラ デイトナ15インチ 社外バンパー&グリル

    本体価格
    217.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ・シートヒーター・シートカバー・リアカメラ・社外ナビ・TVフルセグチューナー・ETC・LEDヘッドライト

    本体価格
    298万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD MT車 純正8型ナビ セーフティサポート 禁煙車 ドラレコ スマートキー LEDヘッド ビルトインETC クルコン 純正15インチアルミ オートライト オートエアコン Bluetooth

    本体価格
    255.6万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 禁煙車 車検整備付 リアラダー ルーフキャリアラック セーフティS クルコン 社外SDナビ フルセグ BT DVD Bカメラ ETC スマートキーX2 Fシートヒーター Aストップ オートLED Pガラス 純正15AW

    本体価格
    271.4万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 禁煙車 4WD ターボ 衝突軽減 コ

    本体価格
    276.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD シートヒータークルーズコントロールETCドラレコ背面タイヤ

    本体価格
    259.8万円

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    44.8万円

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    本体価格
    133.9万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR MT車 ターボ車 HDDナビ ETC キーレス

    本体価格
    132万円

  • 三菱 コルト 1.3サウンドビートエディション CD

    本体価格
    16万円

関東
257
271.1万円
関西
127
274.1万円
東海
155
280.6万円
北海道
81
263.6万円
九州
96
267.8万円
東北
91
275.3万円
北陸・甲信越
88
258万円
中国
53
276.9万円
四国
31
262.4万円
地域別台数
関東
38
60.9万円
関西
8
53.2万円
東海
8
103.7万円
北海道
4
40.8万円
九州
12
62.1万円
東北
9
63.7万円
北陸・甲信越
6
22.5万円
中国
5
75.2万円
四国
1
90万円

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ジムニーシエラとコルトのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   三菱  コルト
176万円238.6万円 新車時価格 99.8万円232.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 3870×1680×1550  他
1460 排気量(cc) 1332~1499
101~102 最高出力(馬力) 90~163
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

ワンモーションフォルムが特徴的

昭和30~40年代の名車の名前を復活させたコンパクトカー。傾斜のきついフロントウインドウとAピラーにつながるフロントフェンダーがスタイルのポイント。全高は立体駐車場に収まる1550mmとしながらも、高めのシート位置の設定で乗降性は高い。後席スライド機構やタンブル機構により室内やラゲージスペースのアレンジは多彩。新開発の1.3L、1.5Lの直4エンジンとCVT、同じく新開発のサスペンションはしなやかな走りを生み、燃費も良好。ボディカラーや内装色の仕様を自由に選べるカスタマーフリーチョイスシステムを採用した。(2002.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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