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デリカD:5とジムニーシエラを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   スズキ  ジムニーシエラ
VS
12.8万円699.8万円
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中古車相場 43.9万円555.3万円
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2529 中古車掲載台数 1674
  • 三菱 デリカD:5 2.0 ローデスト G パワーパッケージ ナビバックカメラ両側Pスライド車検整備付

    本体価格
    104万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ジャスパー ディーゼルターボ 4WD (特別仕様車) BIGXー11 全方位カメラ

    本体価格
    438万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD マルチアラウンドモニター 両側電動ドア

    本体価格
    432.7万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 衝突軽減 10型フローティングナビ

    本体価格
    395万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD 新品ジオランダー/新品ロックケリーアルミ

    本体価格
    160.7万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 8人 禁煙  電動ステップレス 後席TV

    本体価格
    385万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 C2 G ナビパッケージ 全塗装・1.5インチリフトアップKIT

    本体価格
    159.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD 弊社社有車 カスタム仕様 Mナビ TV Bカメラ

    本体価格
    531.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD AMJオリジナル ネオクラシックスタイル

    本体価格
    246.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G ディーゼルターボ 4WD 当社カスタム デモカーアップ

    本体価格
    459.8万円

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    309.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD AEROOVERコンプリート 18アルミ

    本体価格
    378万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 

    本体価格
    249万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ZEUSコンプリートカー

    本体価格
    319万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.3 ランドベンチャー 4WD N'sLimited上州仕様コンプリートハイリフト

    本体価格
    120万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ワンオーナー 純正ナビTV 衝突軽減 AT

    本体価格
    200万円

関東
773
261.3万円
関西
342
339.9万円
東海
338
301万円
北海道
331
279.5万円
九州
226
246.2万円
東北
226
330.3万円
北陸・甲信越
157
295.4万円
中国
73
319.9万円
四国
63
297.2万円
地域別台数
関東
374
247万円
関西
266
264.8万円
東海
260
256.3万円
北海道
141
248.3万円
九州
171
254.3万円
東北
123
236.9万円
北陸・甲信越
156
244.7万円
中国
129
255.2万円
四国
54
239.6万円

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三菱  デリカD:5   スズキ  ジムニーシエラ
221.3万円479.9万円 新車時価格 176万円218.4万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 3550×1645×1730
1998~2359 排気量(cc) 1460
145~170 最高出力(馬力) 102
4WD、FF 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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