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デリカD:5とジムニーシエラを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   スズキ  ジムニーシエラ
VS
22.9万円699.8万円
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中古車相場 47.3万円750万円
ジムニーシエラの相場表を見る
2576 中古車掲載台数 1694
  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD リフトアップ ナビ Bluetooth 後席モニター

    本体価格
    209.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD 純正メモリナビ フルセグ バックカメラ BMS

    本体価格
    480.4万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 シャモニー 4WD HDD パワスラ リフトUP グッドリッチ AW

    本体価格
    69.8万円

  • 三菱 デリカD:5 アーバンギア 2.2 P エディション ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー・両側パワースライドドア

    本体価格
    402.3万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 純正10型ナビ 全周囲カメラ 両側パワスラ

    本体価格
    349.5万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD BIG-X11型ナビ 全周囲カメラ 両側電動ドア

    本体価格
    429.4万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 衝突被害軽減ブレ-キ・シートヒーター

    本体価格
    369万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ジャスパー ディーゼルターボ 4WD 新品タイヤ/フリップダウン/SDナビ

    本体価格
    314.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD ディスプレイオーディオ左パワ後席モニター

    本体価格
    54.8万円

  • 三菱 デリカD:5 アーバンギア 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 1オーナー10.5型ナビTVドラレコ

    本体価格
    367.9万円

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  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 5MT セーフティサポート 禁煙車 9型SDナビ

    本体価格
    248.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD SDナビ バックカメラ シートヒーター 禁煙

    本体価格
    264万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ダムド カスタム リトルG Bluetooth接続

    本体価格
    328万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ディスプレイオーディオ9インチ

    本体価格
    224.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 衝突安全装置/シートヒーター

    本体価格
    244.9万円

関東
774
272.7万円
関西
386
335.6万円
東海
352
290.5万円
北海道
295
270.2万円
九州
230
257.1万円
東北
231
324.4万円
北陸・甲信越
168
312万円
中国
76
342.5万円
四国
64
297.2万円
地域別台数
関東
376
256.4万円
関西
244
271.3万円
東海
277
260.2万円
北海道
152
252.2万円
九州
186
255.2万円
東北
117
237.1万円
北陸・甲信越
161
244万円
中国
120
260万円
四国
61
248.1万円

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三菱  デリカD:5   スズキ  ジムニーシエラ
221.3万円479.9万円 新車時価格 176万円218.4万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 3550×1645×1730
1998~2359 排気量(cc) 1460
145~170 最高出力(馬力) 102
4WD、FF 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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