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デリカD:5とジムニーシエラを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   スズキ  ジムニーシエラ
VS
6.8万円699.8万円
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中古車相場 47.3万円750万円
ジムニーシエラの相場表を見る
2539 中古車掲載台数 1704
  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 純正10型ナビ 全周囲カメラ 両側電動ドア

    本体価格
    430万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ装着車 ディーゼルターボ 4WD アルパインナビ 社有車UP 禁煙車

    本体価格
    488万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD ALPINE11インチナビ 12.8後席モニター

    本体価格
    487.2万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 両側電動スライドドア 横滑り防止装置

    本体価格
    340万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD 8インチナビTV 両側パワースライドドア

    本体価格
    114万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 後席モニタ 純正10型ナビ 衝突軽減 全方位

    本体価格
    315.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 C2 G ナビパッケージ ワンオーナーTVH21からR5記録簿ラレコETC

    本体価格
    42.7万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 シャモニー 両側電動 フリップダウン クルコン ETC

    本体価格
    149万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 両側電動ドア ナビ 電動リアゲート カメラ

    本体価格
    396.7万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 1オーナー 純正10型ナビ TV 全方位カメラ

    本体価格
    348.9万円

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    269万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 純正SDナビ クルコン シートヒーター ETC

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    266.1万円

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    320.1万円

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    本体価格
    205.7万円

関東
767
273.9万円
関西
377
335.4万円
東海
348
295.4万円
北海道
284
274.5万円
九州
223
250.1万円
東北
231
322.9万円
北陸・甲信越
171
305.2万円
中国
79
321.6万円
四国
59
274.2万円
地域別台数
関東
372
257.8万円
関西
247
273.8万円
東海
283
262.9万円
北海道
141
252万円
九州
185
257.1万円
東北
120
241.5万円
北陸・甲信越
164
248.4万円
中国
133
260.6万円
四国
59
255.2万円

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三菱  デリカD:5   スズキ  ジムニーシエラ
221.3万円479.9万円 新車時価格 176万円218.4万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 3550×1645×1730
1998~2359 排気量(cc) 1460
145~170 最高出力(馬力) 102
4WD、FF 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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