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ジムニーシエラとミニクロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニーシエラ   ミニ  ミニクロスオーバー
VS
49.8万円530万円
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中古車相場 14.8万円538万円
ミニクロスオーバーの相場表を見る
995 中古車掲載台数 997
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD シートヒータークルーズコントロールETCドラレコ背面タイヤ

    本体価格
    259.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD スズキセーフティサポート ナビ地デジ

    本体価格
    255万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD SDナビ バックカメラ セーフティサポート クルーズコントロール 禁煙車 スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正15インチアルミ 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン

    本体価格
    269万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ワンオーナー デュアルセンサーブレーキサポート 車線逸脱警報 オートハイビーム スマートキー プッシュスタート 前席シートヒーター 社外8インチナビ バックカメラ デジタルインナーミラー型前後ドラレコ

    本体価格
    298万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 禁煙車 SDナビ バックカメラ クルーズコントロール シートヒーター LEDヘッド スズキセーフティサポート 純正15インチアルミホイール ドライブレコーダー オートライト プッシュスタート ヒルディセントコントロール

    本体価格
    279万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD クルコン シートヒーター

    本体価格
    239万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD SDナビ フルセグ CD DVD Bluetooth バックカメラ ETC シートヒーター フォグランプ クルコン 純正フロアマット 盗難防止装置 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止 レーンキー

    本体価格
    255.6万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD LEDライト フォグ 15インチ 背面タイヤ スマートキー プッシュスタート HDDナビ DVD再生 CD Bluetooth フルセグTV ETC 前後ドラレコ クルコン シートヒーター 走行6.8万 5速 1オーナ― 取説記録

    本体価格
    189万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 純正8型ナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙 前席シートヒーター スマートキー LEDヘッド ETC クルコン 純正15インチAW オートハイビーム オートエアコン Bluetooth

    本体価格
    256.3万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 車検10年2月 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー スマートキー アイドリングストップ クルーズコントロール シートヒーター アルミホイール 横滑り防止機能 電動格納ドアミラー LED 4WD

    本体価格
    252.9万円

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    本体価格
    366万円

関東
261
268.2万円
関西
128
274.4万円
東海
158
281.1万円
北海道
77
264.2万円
九州
98
267.2万円
東北
94
277.7万円
北陸・甲信越
93
259.7万円
中国
56
278.4万円
四国
30
260.9万円
地域別台数
関東
320
170.4万円
関西
153
194.4万円
東海
174
181.7万円
北海道
76
147.1万円
九州
89
152.1万円
東北
58
161.7万円
北陸・甲信越
52
191万円
中国
49
159.7万円
四国
26
177.7万円

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ジムニーシエラとミニクロスオーバーのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   ミニ  ミニクロスオーバー
176万円238.6万円 新車時価格 335万円647万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 4315×1820×1595
1460 排気量(cc) 1498~1998
101~102 最高出力(馬力) 102~306
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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