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ジムニーシエラとフェアレディZロードスターを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニーシエラ   日産  フェアレディZロードスター
VS
45万円498万円
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中古車相場 44.1万円379.8万円
フェアレディZロードスターの相場表を見る
985 中古車掲載台数 75
  • スズキ ジムニーシエラ 1.3 4WD 6インチサスペンション+2インチBODY

    本体価格
    139万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JL スズキ セーフティ サポート 装着車 4WD /純正ナビ/フルセグTV/純正エンジンスターター/ドライブレコーダー/シートヒーター/バックカメラ/衝突被害軽減ブレーキ/車線逸脱警報/コーナーセンサー/ダウンヒルアシストコントロール

    本体価格
    202.2万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ディスプレイオーディオ/セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続

    本体価格
    284.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD TANIGUCHI SOLVE60リフトアップキット DELTA FORCE OVALホイール 8型ナビ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    318万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD RECAROシート

    本体価格
    183万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 純正7型ナビ バックカメラ ETC 衝突被害軽減ブレーキ 純正アルミホイール オートクルーズコントロール スマートキー シートヒーター アイドリングストップ 衝突安全ボディ 横滑り防止機能 フォグランプ

    本体価格
    270.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JL 4WD 純正7型ナビ フルセグ ドラレコ ETC 禁煙車

    本体価格
    230万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 1オナ 社外ナビ Bカメラ ルーフキャリア AW

    本体価格
    262.4万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ALPINE9型DA 衝突軽減 ETC シートヒーター LEDヘッドライト クルーズコントロール ドライブレコーダー Bluetooth レーンキープアシスト ダウンヒルアシスト オートマチックハイビーム フロアマット

    本体価格
    266万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 禁煙車 クルーズコントロール LEDヘッドライト シートヒーター パワーシート ETC バックカメラ フルセグ

    本体価格
    279万円

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    本体価格
    69万円

関東
255
263.9万円
関西
124
278.8万円
東海
146
279.4万円
北海道
78
262.8万円
九州
101
263万円
東北
92
258.7万円
北陸・甲信越
87
257万円
中国
73
272.2万円
四国
29
257.3万円
地域別台数
関東
38
195.2万円
関西
9
126.2万円
東海
8
198万円
北海道
2
134.5万円
九州
7
158.3万円
東北
4
152万円
北陸・甲信越
3
177.4万円
中国
2
139.9万円
四国
2
99.5万円

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ジムニーシエラとフェアレディZロードスターのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   日産  フェアレディZロードスター
176万円238.6万円 新車時価格 435.8万円527万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 4250×1845×1325  他
1460 排気量(cc) 3696
101~102 最高出力(馬力) 336
4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 9.4~9.5km/L

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

スポーツカーの走りとオープンカーの気持ちよさを両立

「オープンでもクローズでも、目を引く美しさ」「スポーツカーとしての走りとオープンカーとしての気持ちよさを両立」「ソフトトップの容易な開閉操作」という3つの特徴を備えたロードスター。従来型に対して、ショートホイールベース化と大幅な軽量化が図られている。ソフトトップはキャンバス地で内張りが張られる上質なものを採用。また、PCや携帯から地図情報の更新が可能、地デジ対応のHDDナビ、専用チューニングでオープンでもクローズでも最適な音場を発揮するBOSEサウンドシステムなど快適装備が標準で用意される。エンジンはクーペ同様3.7LのV6DOHC、ミッションもクーペと同じ6速MTもしくは、マニュアルモード付き7速ATを搭載。(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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