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ジムニーシエラとグロリアワゴンを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニーシエラ   日産  グロリアワゴン
VS
49.8万円498万円
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中古車相場 113万円439.8万円
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950 中古車掲載台数 27
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD DAMD adapt(アダプト)little Δ(デルタ) フェイスキット 衝突軽減ブレーキ クルコン ディスプレイオーディオ 全塗装 シートヒーター スマートキー アイドリングストップ ローダウン レカロシート

    本体価格
    443.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ディスプレイオーディオ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC クルコン 純正16インチアルミ オートハイビーム オートライト

    本体価格
    278.5万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 登録済未使用車

    本体価格
    288.7万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD スズキセーフティサポート 電格ミラー パーキングセンサ― シートヒーター クルーズコントロール ステリモ スマートキー オートエアコン オートライト

    本体価格
    292.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD メモリナビ/シートヒーター/ワンオーナー/クルーズコントロール/ダウンヒルアシスト/レーンキープアシスト/ETC/衝突軽減ブレーキ/スマートキー/プッシュスタート/地デジ/Bluetooth

    本体価格
    242.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ディスプレイオーディオ 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 純正15インチアルミ オートハイビーム オートライト オートエアコン Bluetooth LEDフォグ

    本体価格
    292.3万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ROADWINサス・ショック/LITTLE・D仕様

    本体価格
    265.3万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 自社デモカーUP車 AT ナビ・フルセグTV・Bluetooth・バックカメラ

    本体価格
    284.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 純正8型ナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ドラレコ スマートキー LEDヘッド ETC クルコン 純正15インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト

    本体価格
    289万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.3 クロスアドベンチャー 4WD K3 wide リフトアップ ナビ

    本体価格
    157万円

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    259.8万円

  • 日産 グロリアワゴン 2.0 V20E SGL サーフスタイル ウッドデカール 新品デイトナブラック 新品ホワイトリボンタイヤ LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    199.8万円

  • 日産 グロリアワゴン 2.0 V20E SGL サーフスタイル 新品NeoMoon14in 新品ホワイトリボンタイヤ ローダウン LEDヘッドライト タイミングベルト交換済み

    本体価格
    169.8万円

関東
245
269.4万円
関西
130
276.1万円
東海
160
282.2万円
北海道
71
266万円
九州
88
268.5万円
東北
90
272.9万円
北陸・甲信越
88
259.1万円
中国
49
279.7万円
四国
29
259.1万円
地域別台数
関東
21
217万円
関西
0
---
東海
3
329.3万円
北海道
0
---
九州
3
132.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ジムニーシエラとグロリアワゴンのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   日産  グロリアワゴン
176万円238.6万円 新車時価格 187.3万円258.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1500  他
1460 排気量(cc) 1998~2825
101~102 最高出力(馬力) 94~130
4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 9.4~10.2km/L

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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