| スズキ ジムニーシエラ | 日産 シルビア | |
|---|---|---|
| VS | ||
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49.8万円～498万円
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中古車相場 |
168万円～999万円
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| 958台 | 中古車掲載台数 | 298台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| スズキ ジムニーシエラ | 日産 シルビア | |
|---|---|---|
| 176万円～238.6万円 | 新車時価格 | 177万円～260.7万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | クーペ |
| 3550×1645×1730 | 全長x全幅x全高(mm) | 4445×1695×1285 |
| 1460 | 排気量(cc) | 1998 |
| 101～102 | 最高出力（馬力） | 160～250 |
| 4WD | 駆動方式 | FR |
| 4名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 10～12km/L |
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世界でも活躍するコンパクトな本格4WD 軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps／最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。（2018.7） |
解説 |
5ナンバーサイズへダウンサイジング 先代の大型化による不評の反省から、7代目となるシルビアは5ナンバーサイズへ回帰。コンパクトでスタイリッシュなクーペ、というキャラクターを打ち出した。搭載されるエンジンは165ps（AT車は160ps）の2Lの直4DOHC。こちらには5MTと4ATが、また250ps（AT車は225ps）のインタークーラー付きターボには6MTと4ATが用意される。足回りは基本的に先代のS14と同形式ではあるが、ボディ剛性の大幅な向上に加えブレーキシステムの強化、一部にスポーツチューンドサスペンションやヘリカルLSDを採用するなど、FRとしての走りの良さに一層の磨きがかけられた。（1999.1） |
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