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ジムニーシエラとセドリックセダンを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニーシエラ   日産  セドリックセダン
VS
49.8万円498万円
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中古車相場 50万円268万円
セドリックセダンの相場表を見る
968 中古車掲載台数 41
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 登録済未使用車 衝突軽減 シートヒーター 障害物センサー スマートキー AW クルーズコントロール LEDヘッドライト

    本体価格
    279.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 禁煙車/4WD/純正SDナビ/バックカメラ/衝突被害軽減システム/ドラレコ/コーナーセンサー/スマートキー/LEDヘッド/ビルトインETC/クルコン/純正15インチアルミ/オートハイビーム

    本体価格
    284万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 社外8型メモリーナビ Bluetooth フルセグテレビ バックカメラ ETC LEDヘッドライト オートヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ レーンアシスト スマートキー クルーズコントロール

    本体価格
    302.5万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 純正ナビTV/バックカメラ/5MT/社外16インチホイール/リフトアップ/社外マフラー/禁煙車/衝突軽減/シートヒーター/クルーズコントロール/ドライブレコーダー前後/ETC

    本体価格
    224.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ナビゲーション バックカメラ セーフティサポート 禁煙車 クリアランスソナー デジタルインナーミラー シートヒーター LEDヘッド ETC クルーズコントロール 純正15インチアルミ オートライト

    本体価格
    290.3万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.3 4WD 4ナンバー2人乗り タイヤ新品 ナビ&TV

    本体価格
    138万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 8型ナビ/衝突軽減/シートヒーター/ETC/LED

    本体価格
    274.1万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 9型SDナビ バックカメラ クルコン セーフティサポート シートヒーター 純正15インチAW LEDヘッドランプ

    本体価格
    271.1万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 4型 AT DAMD ダムド トラディショナル コンプリートカー

    本体価格
    369.1万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 限定一台 ROWEN新車コンプリート

    本体価格
    378万円

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    283.5万円

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    本体価格
    268万円

  • 日産 セドリックセダン 3.0 ブロアム VIP SDナビ・フルセグTV・バックカメラ

    本体価格
    108万円

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    268万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    78万円

  • 日産 セドリックセダン 2.0 V20Eブロアム 

    本体価格
    応談

関東
254
269.3万円
関西
128
275万円
東海
155
278.2万円
北海道
75
265.7万円
九州
87
268.9万円
東北
95
263万円
北陸・甲信越
85
262万円
中国
59
277.7万円
四国
30
259.9万円
地域別台数
関東
11
148.9万円
関西
4
107.5万円
東海
9
217.6万円
北海道
2
398.8万円
九州
6
103.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
85.8万円
中国
4
251万円
四国
4
113.3万円

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スズキ  ジムニーシエラ   日産  セドリックセダン
176万円238.6万円 新車時価格 207.4万円284.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 4860×1720×1400  他
1460 排気量(cc) 1998~2960
101~102 最高出力(馬力) 85~160
4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 7.2~11km/L

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

アイドリングストップを採用

営業車用に開発したアイドリングストップ&スタートシステムを採用し、実用燃費の向上が図られている。また、運転席SRSエアバッグシステムを採用。万一の歩行者との衝突時に歩行者の頭部への傷害を緩和するよう、ボンネットやフロントフェンダーなどの形状変更が施された。(2009.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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