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ジムニーシエラとプリメーラを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニーシエラ   日産  プリメーラ
VS
49.8万円530万円
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中古車相場 49.9万円398万円
プリメーラの相場表を見る
990 中古車掲載台数 23
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD スズキセーフティサポート 純正8インチナビ Bluetooth対応 Bカメラ LEDヘッドライト フォグライト クルーズコントロール 前席シートヒーター スマートキー プッシュスタート 純正アルミホイール 革巻きステアリング

    本体価格
    281.6万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD G mini LB

    本体価格
    278万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.3 ワイルドウインド 4WD 5速マニュアル 背面タイヤ ドラレコ

    本体価格
    65万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ワンオーナー・リフトアップ・マフラー

    本体価格
    299.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD AERO OVER G62ボディキット KFW18インチAW 純正8型 Bカメ DTV 前後ドラレコ 走行距離1.0万キロ 車検整備付き 前席ヒーター 5速MT デュアルセンサーブレーキサポート

    本体価格
    323.1万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ・4WD・リフトアップ・樹脂部チッピング塗装・社外フロントバンパー・社外リアバンパー・社外マフラー・BFグッドリッチタイヤ・背面タイヤグッドリッチ・10インチフローディングナビ・衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    287.7万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 社外10型DA 温シート 4WD 衝突軽減 クルコン BT プッシュスタート USB 背面タイヤ オートライト LEDヘッドライト カーテンエアバッグ スペアキー1本 保証書 取説

    本体価格
    311.5万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD セーフティサポート 純正ナビ バックカメラ Bluetooth LEDライト クルーズコントロール ヘッドランプウォッシャー 純正15インチアルミホイール 革巻ステアリング 禁煙車

    本体価格
    261.4万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ワンオーナー・リフトアップ・マフラー

    本体価格
    339.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 登録済未使用車・リフトアップ・マフラー

    本体価格
    339.8万円

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    本体価格
    68万円

  • 日産 プリメーラ 1.8 Ci 5速マニュアル

    本体価格
    85.9万円

関東
259
269.6万円
関西
128
274万円
東海
156
280.3万円
北海道
81
263.6万円
九州
95
268.2万円
東北
93
276.5万円
北陸・甲信越
93
258万円
中国
54
277.7万円
四国
31
261.7万円
地域別台数
関東
6
97万円
関西
3
54.2万円
東海
6
92.3万円
北海道
0
---
九州
1
398万円
東北
4
110.5万円
北陸・甲信越
2
88万円
中国
1
75万円
四国
0
---

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ジムニーシエラとプリメーラのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   日産  プリメーラ
176万円238.6万円 新車時価格 184.8万円258万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 4565×1760×1480  他
1460 排気量(cc) 1769~2488
101~102 最高出力(馬力) 125~204
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~13.6km/L

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

スポーティなミドルセダンへ変貌

3代目となるプリメーラはこれまでの5ナンバーサイズから脱皮し、3ナンバーサイズのミドルクラスセダンへと生まれ変わった。新型マルチリンクサスペンションや高いボディ剛性を備えるなど、走りの性能は健在だ。エンジンは2.5Lと2Lの直4で、前者は6速マニュアルモード付きのハイパーCVT-M6、後者にはハイパーCVTが組み合わされる。駆動方式はFFのみだ。インテリアは情報系の装備が充実していて、インパネ中央には7インチの液晶モニターが装着されているのをはじめ、TV/DVDカーナビ、ビルトインタイプのETC、車間自動制御システム(オプション)などが用意されている。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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