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デイズとジムニーシエラを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   スズキ  ジムニーシエラ
VS
2円203.4万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 49.8万円530万円
ジムニーシエラの相場表を見る
6783 中古車掲載台数 995
  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスター Vセレクション +Safety 4WD ETC・アラウンドビューモニター・バックカメラ・ナビ・スマートキー・シートヒーター・4WD.

    本体価格
    33万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 4WD BTナビ 全周囲カメラ ETC 両席シート・ハンドルヒーター 寒冷地

    本体価格
    146.3万円

  • 日産 デイズ 660 X 

    本体価格
    105.5万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 純正ナビ・フルセグTV 全周囲モニター エンジンスターター ドライブレコーダー スペアキー HIDヘッドライト

    本体価格
    54万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 展示・試乗車UP メモリーナビ アラウンドビューモニター プロパイロット

    本体価格
    168万円

  • 日産 デイズ 660 S 4WD 検2年含 アイドリングストップ ナビ付き

    本体価格
    35万円

  • 日産 デイズ 660 X 衝突軽減ブレーキ 踏み間違いサポート 先進ライト ナビ フルセグ バックモニター 純正アルミ ETC スマートキー

    本体価格
    93万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ 衝突被害軽減ブレーキ アラウンドビューモニター ハイビームアシスト メモリナビ ドライブレコーダー前 ETC

    本体価格
    66万円

  • 日産 デイズ 660 X ナビ Bluetooth バックカメラ ETC スマートキー DVD再生 電動格納ミラー

    本体価格
    60.1万円

  • 日産 デイズ 660 X 衝突軽減B 社外オーディオ アラウンドビューモニター ETC スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ タッチパネルオートエアコン ヘッドライトレベライザー ステアリングスイッチ

    本体価格
    72.1万円

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    268.5万円

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    269万円

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    279.5万円

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    276万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD セーフティサポート 純正ナビ バックカメラ Bluetooth LEDライト クルーズコントロール ヘッドランプウォッシャー 純正15インチアルミホイール 革巻ステアリング 禁煙車

    本体価格
    261.4万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 2インチリフトアップ RAYS LAP16インチホイール TOYOオープンカントリーM/Tタイヤ CLリンクルーフラック オプショングリル 前後ドラレコ パイオニアツイーター ETC ワンオーナー

    本体価格
    275.3万円

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    438万円

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    本体価格
    266.7万円

関東
1708
92.3万円
関西
856
93.1万円
東海
831
91.4万円
北海道
277
100.5万円
九州
1285
90.9万円
東北
576
96.1万円
北陸・甲信越
591
91万円
中国
467
87万円
四国
192
82.9万円
地域別台数
関東
261
268.2万円
関西
128
274.4万円
東海
158
281.1万円
北海道
77
264.2万円
九州
98
267.2万円
東北
94
277.7万円
北陸・甲信越
93
259.7万円
中国
56
278.4万円
四国
30
260.9万円

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デイズとジムニーシエラのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   スズキ  ジムニーシエラ
127.3万円215.7万円 新車時価格 176万円238.6万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3550×1645×1730
659 排気量(cc) 1460
52~64 最高出力(馬力) 101~102
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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