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ジムニーシエラと308CCを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニーシエラ   プジョー  308CC
VS
49.8万円588万円
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中古車相場 45万円169.5万円
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1085 中古車掲載台数 20
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 禁煙車 ダムドリトルD仕様 純正8型ナビ Bカメラ フルセグTV 前席シートヒーター ビルトインETC ドライブレコーダー LEDヘッドライト スマートキー デュアルセンサーブレーキサポート

    本体価格
    291.7万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 最新型 LEDヘットライト シートヒーター

    本体価格
    259万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 8インチナビ デュアルセンサーブレーキサポート オートクルーズコントロール 前席シートヒーター ヒルディセントコントロール Bluetooth フルセグ ヘッドライトウォッシャー ETC LED

    本体価格
    260.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD セーフティサポート 車線逸脱警報 オートハイビーム クルーズコントロール バックカメラ スマートキー LEDヘッド オートライト アイドリングストップ ETC

    本体価格
    248万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD リトルGコンプリート ベルサスVV25S16インチアルミホイール オープンカントリーA/T EX GタイプLEDテールランプ カーナビ 地デジ ETC車載器

    本体価格
    378万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 禁煙車 8インチナビ シートヒーター クルーズコントロール セーフティーセンス スマートキー ETC LEDヘッドライト Bluetooth再生 フルセグ CD DVD

    本体価格
    256.4万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ナビ  フルセグ  ETC  LED  AW

    本体価格
    269.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.3 ランドベンチャー 4WD 新品タイヤ/社外 SDナビ/シートヒーター/シート 合皮/Bluetooth接続/ETC/横滑り防止装置/ワンセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    177.1万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 走行16万km 純正アルミホイール LEDライ

    本体価格
    267万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 社外メモリーナビ フルセグTV/CD/DVD バックカメラ クルーズコントロール ドライブレコーダー シートヒーター 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト

    本体価格
    242.2万円

ピックアップ中古車
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    66.8万円

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    69万円

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  • プジョー 308CC グリフ 純正アルミホイール 社外ナビ&TV ETC

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    本体価格
    55万円

  • プジョー 308CC グリフ 社外ナビ 本革シート シートヒーター HIDヘッドライト エアーシート 純正17インチホイール

    本体価格
    109.8万円

関東
265
261.3万円
関西
145
275.5万円
東海
179
272.3万円
北海道
93
254.4万円
九州
101
262.7万円
東北
115
265.7万円
北陸・甲信越
104
249.2万円
中国
57
282.6万円
四国
26
254万円
地域別台数
関東
7
75.9万円
関西
10
84.8万円
東海
1
169.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
70.9万円
四国
0
---

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308CCの中古車を探す

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ジムニーシエラと308CCのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   プジョー  308CC
176万円238.6万円 新車時価格 399万円460万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 4455×1820×1430
1460 排気量(cc) 1598
101~102 最高出力(馬力) 140~156
4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.4~11km/L

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

クーペとカブリオレ、2つの魅力が楽しめる4シーターオープン

308をベースとする4シーターオープンとして発売された308CC。ルーフオープンシステムには2分割電動メタルルーフが採用され、センターコンソール部に設けられたスイッチを操作するだけで、簡単にルーフの開閉が可能。開閉時間は約20秒で、先代モデルである307CCに対し、約5秒短縮されている。用意されるグレードは、プレミアムとグリフの2種類。より上級なグリフは、シートやドア内張り、ダッシュボードまでレザーが奢られたインテグラルレザー仕様となる。また、プレミアムでも本革シートや16インチアルミホイールが装着されるなど、装備内容は充実している。機能面には差はなく、両モデルとも1.6L直4DOHCターボ+4ATとなる。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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