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ジムニーシエラとSUV 2008を比較! - みんなの比較車種

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ジムニーシエラとSUV 2008の中古車情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   プジョー  SUV 2008
VS
55万円558万円
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中古車相場 130万円419.2万円
SUV 2008の相場表を見る
1186 中古車掲載台数 121
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 純正 メモリーナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/横滑り防止装置/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/エアバッグ サイド

    本体価格
    274.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD バックカメラ クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト ドライブレコーダー ビルトインETC アイドリングストップ オートマチックハイビーム センターデフロック フォグランプ

    本体価格
    279.3万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD BKスタイル 1インチリフトアップ オリジナル アストロDC16インチホイール ジオランダー225/70R16 ALPINE9型ディスプレイオーディオ ETC HDMI USB

    本体価格
    338万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ディスプレイオーディオ バックカメラ セーフティサポート クルーズコントロール LEDヘッド オートハイビーム オートエアコン 純正15インチアルミ スマートキー 電動格納ミラー クリアランスソナー

    本体価格
    291.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 5MT  4WD 純15インチAW 背面タイヤ

    本体価格
    245.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD アルパインスタイル Beas ベアス

    本体価格
    390万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ディスプレイオーディオ9インチ/セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    295.7万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD MT車 ナビ 冬タイヤ

    本体価格
    228万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ダムドリトルGトラディショナルカスタム

    本体価格
    応談

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD メモリーナビ バックカメラ 被害軽減BK

    本体価格
    218万円

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    263.3万円

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    185万円

  • プジョー SUV 2008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 1.5リッターディーゼルターボ アイシン製8速AT パノラミックガラスサンルーフ TEPレザー&ファブリックコンビシート ETC シートヒーター AppleCarPlay AndroidAuto バックカメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    288.9万円

関東
294
265.8万円
関西
151
278.6万円
東海
166
277万円
北海道
100
247.5万円
九州
126
268.2万円
東北
103
264.6万円
北陸・甲信越
126
259.8万円
中国
75
274.1万円
四国
45
262.8万円
地域別台数
関東
52
278.2万円
関西
20
279.1万円
東海
25
247.4万円
北海道
1
188万円
九州
12
313.7万円
東北
2
310万円
北陸・甲信越
5
281.9万円
中国
1
165.7万円
四国
3
366.7万円

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ジムニーシエラとSUV 2008のカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   プジョー  SUV 2008
176万円238.6万円 新車時価格 299万円464.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 4305×1770×1550  他
1460 排気量(cc) 1199~1498
101~102 最高出力(馬力) 130~136
4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

新たな時代にフィットしたモビリティライフをかなえるSUV

新たな時代にフィットしたモビリティライフを送りたいと願うユーザーのために開発された、コンパクトサイズのSUV。エクステリアは、SUVのプロポーションをもち、パワフルで個性的なスタイルに仕立てられている。室内は立体視となる新世代の「プジョー3D i-Cockpit」を採用。SUVらしくクラス最大級の434Lのラゲージルームも与えられた。最上級のノウハウによってデザインされた機能性と、アクティブセーフティブレーキをはじめとする、各種先進運転支援システム「ADAS」が採用されている。エンジンは、最高出力130ps/最大トルク230N・mを発生する、1.2L直3ターボで、8速ATとの組み合わせにより、WLTC17.1km/Lを実現している。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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