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ジムニーシエラとリフターロングを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニーシエラ   プジョー  リフターロング
VS
49.8万円530万円
ジムニーシエラの相場表を見る
中古車相場 315.7万円443万円
リフターロングの相場表を見る
990 中古車掲載台数 20
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD BIG-X10型ナビ バックカメラ セーフティサポート 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド クルコン 純正15インチアルミ オートハイビーム

    本体価格
    291.4万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD リトルGアドバンスコンプリート センター2本出しマフラー アルパインディスプレイオーディオ HDMI入力 バックカメラ ETC車載器 フロアマット カップホルダー

    本体価格
    398万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD オートマ 4WD

    本体価格
    298万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 4WD 純正パナソニックナビ Bluetooth フルセグTV バックカメラ ETC ユピテル前後ドラレコ コーナーセンサー スモークサイドマーカー クルコン シートヒーター 衝突被害軽減システム

    本体価格
    273.7万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD メモリナビ/シートヒーター/ワンオーナー/クルーズコントロール/ダウンヒルアシスト/レーンキープアシスト/ETC/衝突軽減ブレーキ/スマートキー/プッシュスタート/地デジ/Bluetooth

    本体価格
    245.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 純正8インチナビ シートヒーター 革調シートカバー バックカメラ BTオーディオ フルセグTV CD・DVD ETC クルーズコントロール ヒルディセントコントロール LEDヘッドランプ 純正15AW

    本体価格
    269.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ゲレンデ仕様 社外フロントグリル 社外エアクリーナー 社外足回り 社外前後コーナーセンサー オートライト クルーズコントロール シートヒーター LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ ブロックタイヤ

    本体価格
    265.3万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ フルセグ セーフティサポート クルーズコントロール LEDヘッド オートライト 純正15インチAW オートエアコン シートヒーター スマートキー 禁煙車

    本体価格
    278.7万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD G63スタイル 鍛造18インチ スペアタイヤカバー ヘッドライトインナーブラック シートカバー

    本体価格
    478万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ワンオーナー 社外ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    229.9万円

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    418万円

関東
259
269.6万円
関西
128
274万円
東海
156
280.3万円
北海道
81
263.6万円
九州
95
268.2万円
東北
93
276.5万円
北陸・甲信越
93
258万円
中国
54
277.7万円
四国
31
261.7万円
地域別台数
関東
10
387.4万円
関西
1
443万円
東海
5
363.8万円
北海道
0
---
九州
1
356.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
428万円
中国
2
381.5万円
四国
0
---

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ジムニーシエラとリフターロングのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   プジョー  リフターロング
176万円238.6万円 新車時価格 455万円474.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 4760×1850×1875
1460 排気量(cc) 1498
101~102 最高出力(馬力) 130
4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

3列シート7シーターのロングモデル

2列シート5人乗りのリフターをベースに、全長で+355mmの4760mmとホイールベースは+190mmの2975mmとし、3列シート7人乗りを実現したモデル。重量増にも配慮され、ベースモデル比+50kgに抑えられている。5人乗りモデルが本来備えている、高いデザイン性や走行性能はそのままに、3列シートを外せば、最大2693Lの大容量ラゲージスペースが実現された。3列シートを最後端までスライドさせた状態でも、複数の鞄などを搭載可能な荷室スペースが確保される。ベースとなるモデルは、上級グレードである「GT」で、装備内容などは、ベースモデルに準ずる。エンジンもベースモデルと同様で、1.5Lディーゼルターボと8速ATの組み合わせとなる。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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