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ジムニーシエラとカングーを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニーシエラ   ルノー  カングー
VS
49.8万円530万円
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中古車相場 16万円478万円
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994 中古車掲載台数 466
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ・4WD・社外ナビ・バックカメラ・ビルトインETC・ステアリングスイッチ・衝突軽減ブレーキ・レーンキープアシスト・横滑り防止・ヘッドライトウォッシャー・前席シートヒーター・マッドフラップ

    本体価格
    267.6万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 純正ナビ バックカメラ 寒冷地仕様 衝突軽減装置 AC100V 禁煙車 撥水シート シートヒーター スマートキー LEDヘッド ETC クルコン 車線逸脱警報機能 誤発進抑制機能

    本体価格
    267.5万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 社外8インチナビ 社外ETC 社外ドラレコ

    本体価格
    292.5万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 衝突軽減 8型ナビ Bカメラ クルコン ETC

    本体価格
    267.6万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 

    本体価格
    266.7万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 外品15インチアルミ バックカメラ クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止システム プッシュスタート

    本体価格
    338万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 寒冷地仕様 衝突被害軽減

    本体価格
    287.2万円

  • スズキ ジムニーシエラ 青コペニーXPLAYトラック公認車両 HKS-GT2スーパーチャージャー PISTON WORKS製ビルシュタインサス PROSTAFFダウンギア 前後デフロック

    本体価格
    315.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD セーフティサポート 車線逸脱警

    本体価格
    259.3万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JL スズキ セーフティ サポート 装着車 4WD グリルガード ルーフラック リフトアップ

    本体価格
    278.6万円

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  • ルノー カングー 1.6 Youtube紹介動画有/MT車/クラッチ交換済/シートカバー/ドラレコ/フロアマット/キーレス/記録簿

    本体価格
    60万円

  • ルノー カングー 1.6 オーセンティック 左右スライドWバックドア

    本体価格
    89.8万円

  • ルノー カングー 1.6 走行43035Km 車検R9/8 インパネ5速MT オートクルーズ オートヘッドライト パナソニック製HDDナビ 地デジ Bluetoothオーディオ パナソニック製ETC スパルコ製ホイールキャップ

    本体価格
    77.8万円

関東
261
269.6万円
関西
127
274.3万円
東海
158
280.3万円
北海道
80
264.3万円
九州
96
268万円
東北
93
276.8万円
北陸・甲信越
93
258.5万円
中国
55
277.9万円
四国
31
261.7万円
地域別台数
関東
199
150.4万円
関西
71
153.3万円
東海
79
138.5万円
北海道
10
95万円
九州
47
140.8万円
東北
11
145万円
北陸・甲信越
25
162万円
中国
14
202万円
四国
10
207.9万円

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ジムニーシエラとカングーのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   ルノー  カングー
176万円238.6万円 新車時価格 384万円439万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 4490×1860×1810  他
1460 排気量(cc) 1333~1460
101~102 最高出力(馬力) 116~131
4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

「遊びの空間」から「もっと遊べる空間」に進化

広大な室内空間と豊富なユーティリティ、独自のデザインでルノーの屋台骨を支える人気モデル。新型では、従来型の「遊びの空間」が「もっと遊べる空間」へと大きく進化を果たしている。全長が210mm伸びたことで、室内空間が拡大。荷室容量も従来型比+115Lの775Lを実現。人気の装備であった、ダブルバックドアは踏襲されている。エクステリアでは、大きな特徴となるバンパーが、ボディ同色バンパーに加え、ブラックバンパーも設定されている。エンジンは、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生する1.3L直4直噴ガソリンターボと、116ps/270N・mを発生する1.5L直4ディーゼルをラインナップ。組み合わされるミッションは、いずれも7速湿式デュアルクラッチの「7EDC」となる。(2023.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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