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ジムニーシエラとエキシージスポーツ410ロードスターを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニーシエラ   ロータス  エキシージスポーツ410ロードスター
VS
54.8万円558万円
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中古車相場 ---
エキシージスポーツ410ロードスターの相場表を見る
1087 中古車掲載台数 1
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 社外8型ナビ バックカメラ ETC LEDライト

    本体価格
    274.3万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 純正8型ナビ/革調シートカバー/衝突軽減ブレーキ/クルーズコントロール/シートヒーター/レーンキープ/ETC/4WD切替/プッシュスタート/スマートキー/LEDヘッドライト/フォグライト

    本体価格
    271.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.3 4WD ブラウンカラー全塗装済み メッキホイール サイドデカール メッキミラー 木目調ハンドル ルーフラック オーディオ

    本体価格
    119万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 冠水歴車ナビTVバックカメラETC車載器BTオーディオ対応禁煙車ドライブレコーダー前後2カメラ前席シートヒーターデュアルセンサーブレーキサポート衝突軽減ブレーキ踏み間違防止装置パートタイム4WD

    本体価格
    218万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD DAMDLittle.GTRADITIONALコンプリートキット・イエローボディペイント・tripbasketルーフラック/ドリンクホルダ・TRADITIONALシートカバー・AB対応ウッドハンドル/オールステンレスマフラー

    本体価格
    298.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD アルパイン9型ディスプレイオーディオ ワイヤレスCarPlay バックカメラ 前後ドラレコ ETC 衝突軽減 禁煙車 スマートキー LEDヘッド クルコン 純正15インチアルミ Bluetooth

    本体価格
    288.2万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ワンオーナー車 メモリーナビ フルセグテレビ クルーズコントロール シートヒーター LEDオートライト オプションフロントグリル

    本体価格
    293.7万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 1年保証付 車検整備付 4WDオートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ ヘッドライトウォッシャー アルミホイール アイストップ シートヒーター

    本体価格
    275万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 社外ナビ、ヒッチメンバー付き

    本体価格
    273.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD DAMD little G. ADVANCE コンプリート

    本体価格
    380万円

ピックアップ中古車
  • ロータス エキシージスポーツ410ロードスター 3.5 

    本体価格
    応談

関東
289
267.9万円
関西
146
280.5万円
東海
151
275.2万円
北海道
86
248.8万円
九州
111
261.1万円
東北
92
275.7万円
北陸・甲信越
111
251.2万円
中国
66
272.1万円
四国
35
262.7万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ジムニーシエラとエキシージスポーツ410ロードスターのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   ロータス  エキシージスポーツ410ロードスター
176万円238.6万円 新車時価格 1398.6万円1424.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 4080×1800×1130
1460 排気量(cc) 3456
101~102 最高出力(馬力) 416
4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

サーキットのノウハウを生かした、究極のロードカー

サーキット向けのエキシージCUPシリーズのノウハウを生かし、究極のロードカーとなるべく設計されたモデル。サーキット育ちのCUPシリーズのシャシー、サスペンション、パワートレインを採用。最高出力416ps/最大トルク410N・mを発生する、3.5L V6スーパーチャージャーを採用。軽量化も図られ、乾燥重量は1054kgを実現している。0-100km/h加速3.4秒、最高速度290km/hを実現している。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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