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ジムニーシエラとR2を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニーシエラ   スバル  R2
VS
49.8万円530万円
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中古車相場 5.8万円106.5万円
R2の相場表を見る
990 中古車掲載台数 128
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD クルーズコントロール シートヒーター

    本体価格
    291.6万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JL 4WD 8インチナビ ・シートヒーター・Bluetooth.CD/DVD再生.フルセグTV.SD・D.N席シートヒーター ・スマートキー

    本体価格
    219.7万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 禁煙車 SDナビ シートヒーター クルコン セーフティサポート ETC LEDライト

    本体価格
    289万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ワンオーナー 純正オプションLSD LEDヘッドライト プッシュスタート デュアルセンサーブレーキサポート シートヒーター 前後ドライブレコーダー PIVOTスロットルコントローラー ヒッチメンバー 純正ドアバイザー

    本体価格
    189万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.3 ランドベンチャー 4WD 4AT 純正SDナビフルセグ Bカメラ 禁煙車 ランドベンチャー専用シート DAMD15インチAW 夏タイヤ純正AW&スタッドレス社外AWセット付属 ワイパーデアイサー 車外LEDフォグ球 ETC 運転席シートヒーター ESP

    本体価格
    158万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 5MT 8型ナビ 衝突軽減 Bluetooth ETC LEDヘッドライト クルーズコントロール シートヒーター スマートキー オートハイビーム 純正15インチAW ETC ヘッドライトウォッシャー

    本体価格
    236.1万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD スズキセーフティサポート アダプティブクルーズコントロール 前席シートヒーター 革巻きステアリング ステアリングスイッチ フォグライト ウインカーミラー 純正15インチアルミホイル サイド カーテンエアバッグ

    本体価格
    331.7万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ワンオーナー デュアルセンサーブレーキサポート 車線逸脱警報 オートハイビーム スマートキー プッシュスタート 前席シートヒーター 社外8インチナビ バックカメラ デジタルインナーミラー型前後ドラレコ

    本体価格
    298万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 

    本体価格
    268.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD バックカメラ/シートヒーター/ETC/ドライブレコーダー/クルーズコントロール/フルセグTV/ディスプレイオーディオ/フルフラットシート/衝突軽減システム/レーンキープアシストダウンヒルアシスト

    本体価格
    338.9万円

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    本体価格
    19万円

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    本体価格
    14.7万円

  • スバル R2 660 F 車検(2年)付

    本体価格
    16.8万円

  • スバル R2 660 F フル装備・キーレス・CD・Wエアバック

    本体価格
    19.8万円

  • スバル R2 660 i 4WD 

    本体価格
    29.8万円

関東
259
269.6万円
関西
128
274万円
東海
156
280.3万円
北海道
81
263.6万円
九州
95
268.2万円
東北
93
276.5万円
北陸・甲信越
93
258万円
中国
54
277.7万円
四国
31
261.7万円
地域別台数
関東
55
34.7万円
関西
17
24.5万円
東海
17
46万円
北海道
8
26万円
九州
13
27万円
東北
6
31.1万円
北陸・甲信越
1
14.7万円
中国
8
31.4万円
四国
3
41.9万円

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ジムニーシエラとR2のカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   スバル  R2
176万円238.6万円 新車時価格 76.7万円153.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1520  他
1460 排気量(cc) 658
101~102 最高出力(馬力) 46~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18~24.5km/L

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

名車スバル360の後継車を現代に復活

セダンでもなくミニバンタイプでもない、新ジャンルの軽自動車。H15年の東京モーターショーにコンセプトカーとして出品、同年12月に発表された。外観デザインは、アルファロメオデザインセンターからスバルに移籍したデザイナー、アンドレアス・ザパティナスによるもの。特徴的なフロントマスクはスバルの礎である飛行機をモチーフにしたとされる。エンジンは660ccの直4で、DOHC、DOHCスーパーチャージャー、SOHCの3種類を用意。トランスミッションは全車に7速スポーツシフト付きCVTを搭載するほか、自然吸気モデルには5MTの設定もある。(2003.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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