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ジムニーシエラとカリーナを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーシエラとカリーナの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   トヨタ  カリーナ
VS
45万円508万円
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中古車相場 46万円278万円
カリーナの相場表を見る
1008 中古車掲載台数 22
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD デュアルカメラブレーキサポート(スズキ)/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/横滑り防止装置/セーフティサポート(スズキ)

    本体価格
    214.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 登録済未使用車ダムド little D

    本体価格
    341.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.3 ランドベンチャー 4WD 1オーナー 5MT リフトUP Mud-Terrainタイヤ 純正ナビ フルセグTV シートヒーター ハーフレザーシート 純正アルミホイール ETC ドライブレコーダー リモコンキー 純正フロアマット

    本体価格
    118万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD アピオTS4 ヨシムラチタンサイクロンマフラー ヒッチメンバー 9インチフルセグナビ バックカメラ シートカバー

    本体価格
    264.5万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.3 4WD 1300cc5速 フロントフォグランプ 4WD

    本体価格
    85万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.3 4WD カルタスGTIツインカムエンジン ハイリフト15インチアップ 型式改付き 3ナンバー 6穴 前後ダブルカルダン 全塗装済み カスタムカー

    本体価格
    148万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 雹害車来店必須 衝突被害軽減ブレーキサポートシステム デュアルセンサーブレーキサポート オートクルーズコントロールシステム キーレスプッシュスタートシステム ヘッドライトウォッシャー

    本体価格
    225.5万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 走行16万km 純正アルミホイール LEDライ

    本体価格
    267万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 純正 8インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/フルセグTV/エアバッグ 運転席

    本体価格
    269.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JL 4WD 社外ナビ 社外アルミ リフトアップ 4WD フルセグTV Bカメ スマートキー ダウンヒルアシスト ドライブレコーダー 電動格納ミラー フォグランプ ETC シートヒーター 横滑り防止装置

    本体価格
    250.8万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    145万円

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    121万円

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    本体価格
    182万円

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    本体価格
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    本体価格
    110万円

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    290万円

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    本体価格
    48万円

  • トヨタ カリーナ ベースグレード 5速マニュアル車

    本体価格
    110万円

関東
265
267.8万円
関西
129
278万円
東海
156
277.5万円
北海道
73
259.9万円
九州
98
261.7万円
東北
96
254.3万円
北陸・甲信越
97
256.9万円
中国
70
275.1万円
四国
24
249.9万円
地域別台数
関東
8
125.2万円
関西
1
182万円
東海
4
273.3万円
北海道
2
66.3万円
九州
3
211万円
東北
3
88.7万円
北陸・甲信越
1
290万円
中国
0
---
四国
0
---

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ジムニーシエラとカリーナのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   トヨタ  カリーナ
176万円238.6万円 新車時価格 145.7万円215.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 4455×1695×1400  他
1460 排気量(cc) 1498~2184
101~102 最高出力(馬力) 88~165
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~18km/L

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

スポーティ路線に原点回帰したロングセラーセダン

5代目ではエコロジー路線を歩んだものの販売は低迷。そこで6代目はカリーナの原点ともいえるスポーティ路線に戻った。エクステリアデザインはプジョー405を彷彿させ、なかでもスポーティグレードのGTはエアロパーツ、アルミホイールを装備し、さらには4輪ディスクブレーキやフロントスタビライザーなども採用し、その名に恥じない走行性能を達成している。エンジンはラインナップを見直し、1.6L直4と1.8Lリーンバーンの2種類。コロナが兄弟車だが、リアサスペンションセッティングの変更や、シャープでスポーティな乗り味を実現するなど、差別化を図っている。(1996.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではジムニーシエラの中古車は1008台、カリーナの中古車は22台掲載しています。
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