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ジムニーシエラとセルシオを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーシエラとセルシオの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   トヨタ  セルシオ
VS
47.3万円1138万円
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中古車相場 52.9万円338万円
セルシオの相場表を見る
1660 中古車掲載台数 221
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD タックライトコンプリートMTタイヤ4本新品

    本体価格
    303万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.3 4WD 中古エンジン乗換済

    本体価格
    49.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 4型/9型ナビ/Bカメラ/ETC2.0/前後ドラレコ

    本体価格
    259万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 4AT・シートヒーター・LED・登録済未使用車

    本体価格
    227.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 8インチSDナビ/セーフティサポート

    本体価格
    269.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 登録済未使用車 ブラック コーナーセンサー

    本体価格
    260万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JL スズキ セーフティ サポート 装着車 4WD ナビ TV セーフティサポート 1オナ

    本体価格
    200万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 後期 パーキングセンサー LED クルコン

    本体価格
    263.3万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 新品タイヤ/8インチナビ/衝突安全装置

    本体価格
    214.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 禁煙 8型ナビ Bカメ LEDヘッド

    本体価格
    246.3万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 インテリアセレクション マクレビ/サンルーフ/黒革/スマートキー/

    本体価格
    120万円

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    本体価格
    119.5万円

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    137万円

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    178万円

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    本体価格
    147万円

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    本体価格
    183万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 A仕様 車検R8年5月 メーカーナビ 純正アルミ

    本体価格
    105.9万円

  • トヨタ セルシオ 4.0 C仕様 10thアニバーサリーエディション 純正DVDナビ ETC BBS16インチAW

    本体価格
    188万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 eR仕様 黒革SRフルエアロ車高調新品20in新品タイヤ

    本体価格
    158万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 後期型 フルエアロ サスコン 20インチ ナビ

    本体価格
    147万円

関東
374
260.2万円
関西
246
277万円
東海
261
271.2万円
北海道
133
254.6万円
九州
190
260.6万円
東北
116
247万円
北陸・甲信越
154
253.6万円
中国
124
262.8万円
四国
62
259.2万円
地域別台数
関東
69
138.8万円
関西
27
132.1万円
東海
68
165.7万円
北海道
9
146.4万円
九州
13
136.8万円
東北
6
108.7万円
北陸・甲信越
9
116.8万円
中国
11
161.1万円
四国
9
161万円

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ジムニーシエラとセルシオのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   トヨタ  セルシオ
176万円218.4万円 新車時価格 593.3万円1029万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 4995×1830×1470  他
1460 排気量(cc) 4292
102 最高出力(馬力) 280~354
4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.2~8.9km/L

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

世界基準となったトヨタのフラッグシップセダン

3代目にして最終型となったこのモデルは、排気量を従来の4Lから4.3Lにアップ。新型V8エンジンを中心に、シャーシやサスなどすべてが世界のトップレベルを目指して見直された。ボディデザインも大幅に変更し、ソリッドで現代的なスタイルに生まれ変わった。居住スペースは大幅に拡大され、前後席の間隔、ヘッドクリアランスに余裕が生まれた。またトランクスペースも先代より約30%拡大させ、実用性を向上。さらにVSCやEBD付きABS、タイヤ空気圧警報システム、助手席2段エアバッグ、そしてカーテンシールドエアバッグなど、安全装備も最新のものが奢られた。(2000.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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