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ジムニーシエラとプロボックスバンを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーシエラとプロボックスバンの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   トヨタ  プロボックスバン
VS
47.1万円598万円
ジムニーシエラの相場表を見る
中古車相場 181円399万円
プロボックスバンの相場表を見る
1584 中古車掲載台数 1165
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ナビ/TV/衝突軽減/ダムドカスタム/クルコン

    本体価格
    342万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD レーンアシスト 衝突被害軽減システム

    本体価格
    269万円

  • スズキ ジムニーシエラ JC ナビ・ETC・オーディオ・クルーズコントロ

    本体価格
    233.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 4WD アルパイン11型ナビ 衝突軽減 禁煙車

    本体価格
    267万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.3 ランドベンチャー 4WD 

    本体価格
    99万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.3 4WD 5MT ルーフレール 社外フルセグナビ

    本体価格
    115万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 登録済未使用車・リフトアップ・マフラー

    本体価格
    329.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.3 ランドベンチャー 4WD リフトUP ショートバンパー マフラー

    本体価格
    133万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.3 4WD 

    本体価格
    98万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 純正ナビ バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    193.7万円

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  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 GX 

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    154万円

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    87.8万円

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    98万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DX コンフォート 北九州 プロボックス

    本体価格
    応談

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX コンフォート 4WD 衝突被害軽減システム ナビ バックカメラ

    本体価格
    112.8万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 DXコンフォート 純正ナビ ワンセグTV オートエアコン

    本体価格
    101.5万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DX コンフォート エアバック ABS ETC キーレス

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ プロボックスバン GL セーフティセンス ETC ドラレコ 

    本体価格
    147万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX コンフォート 4WD オートライト/キーレス/VSC/ワンオーナー

    本体価格
    80万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 G 

    本体価格
    145.9万円

関東
365
261万円
関西
238
274.2万円
東海
249
269万円
北海道
132
254.6万円
九州
164
260.7万円
東北
112
250.5万円
北陸・甲信越
146
250.7万円
中国
114
263.9万円
四国
64
255.6万円
地域別台数
関東
304
143.9万円
関西
157
139.2万円
東海
225
146.6万円
北海道
69
130.9万円
九州
127
131.1万円
東北
108
121.9万円
北陸・甲信越
106
125.6万円
中国
32
129.5万円
四国
37
138.3万円

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ジムニーシエラとプロボックスバンのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   トヨタ  プロボックスバン
176万円218.4万円 新車時価格 106.6万円291.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 4195×1690×1525  他
1460 排気量(cc) 1298~1496
102 最高出力(馬力) 72~109
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.8~23km/L

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと4人乗りワゴンがある。(2002.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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