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ジムニーシエラとピクシスバンを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーシエラとピクシスバンの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   トヨタ  ピクシスバン
VS
49.8万円530万円
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中古車相場 17.8万円235万円
ピクシスバンの相場表を見る
978 中古車掲載台数 323
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 本州仕入/ワンオーナー/セーフティサポート/カロッツェリアナビ/クルーズコントロール/LEDヘッドライト/シートヒーター/純正アルミ/ヘッドライトウォッシャー/アイドリングストップ/車線逸脱防止

    本体価格
    260万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ワンオーナー/ナビTV/衝突軽減ブレーキ/バックカメラ/クルーズコントロール/バックカメラ/レーン逸脱警報/アイドリングストップ/LEDヘッドライト/シートヒーター/ETC/スマートキー/プッシュスタート

    本体価格
    268.5万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 禁煙車 8インチナビ 衝突被害軽減システム LEDヘッド ビルトインETC クルコン 純正15インチアルミ 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン Bluetooth CD

    本体価格
    276.1万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    264.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 

    本体価格
    223万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ワンオーナー 4WD 社外ホイールスタッドレ

    本体価格
    285.7万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.3 4WD AC PS 5MT 全塗装 リフトアップ 改造公認車 1型グリル 社外前後バンパー 社外オーバーフェンダー 社外AW MTタイヤ 社外ウッドハンドル 社外サイドステップ 社外サイドバイザー ドラレコ

    本体価格
    145万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 純正8インチナビ 衝突被害軽減装置 踏み間違い防止 クルーズコントロール LEDヘッド ヘッドライトウォッシャー 革巻きステアリング ステアリングスイッチ シートヒーター Bluetooth再生

    本体価格
    279万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JL 4WD 純正8インチナビ ビルトインETC セーフティサポート シートヒーター ミラーヒーター 純正アルミホイール ヘッドライトレベライザー プッシュスタート スマートキー オートライト LEDライト 地デジ

    本体価格
    263.7万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 純正メモリーナビ ドライブレコーダー スマートキー クルーズコントロール 純正15インチアルミ 背面タイヤ  ETC LED 電動格納ミラー 革巻ステアリング 前席シートヒーター

    本体価格
    235.4万円

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    91万円

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    79.8万円

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    126.3万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 スペシャル ハイルーフ パワステ マニュアルエアコン ABS

    本体価格
    87.8万円

関東
255
270.1万円
関西
127
274.1万円
東海
155
280.5万円
北海道
80
263.4万円
九州
94
267.8万円
東北
93
275.9万円
北陸・甲信越
90
258.1万円
中国
53
276.9万円
四国
31
262.4万円
地域別台数
関東
84
95.5万円
関西
48
77.9万円
東海
46
80.8万円
北海道
15
82.6万円
九州
61
75.6万円
東北
21
78.2万円
北陸・甲信越
12
66.8万円
中国
23
78.5万円
四国
13
58.5万円

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ジムニーシエラとピクシスバンのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   トヨタ  ピクシスバン
176万円238.6万円 新車時価格 104.5万円314.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
1460 排気量(cc) 658
101~102 最高出力(馬力) 46~64
4WD 駆動方式 FR、4WD、MR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

燃費や静粛性、安全性能が向上された軽商用バン

ダイハツからのOEMモデルとなる、軽商用バン。オートマチック全車に新開発のFR用CVTが軽キャブオーバーバンクラスで初採用され、燃費、発進性能、静粛性の向上が図られた。4WDのCVT車には、路面状況に応じた3つの走行モードを選択できる電子制御式4WDが採用されている。ボディは、スクエア化され、クラストップレベルの積載スペースが実現された。さらに、利便性を高めるべく、パワースライドドアが設定されている。安全装備面では、昼間の前方を同じ方向に走る自転車運転者や、夜間の歩行者も検知する衝突回避支援ブレーキ機能を備えた、最新の「スマートアシスト」が設定されている。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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