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ジムニーシエラとEXを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニーシエラ   米国インフィニティ  EX
VS
55万円558万円
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中古車相場 139万円
EXの相場表を見る
1108 中古車掲載台数 1
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ワンオーナー/本州仕入/4速AT/社外8インチナビ/LEDヘッドライト/クルーズコントロール/シートヒーター/スズキセーフティサポート/電動格納ミラー/ヘッドライトウォッシャー/純正アルミ/アイドリングストップ

    本体価格
    253万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ワンオーナー・禁煙車

    本体価格
    258万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 登録済み未使用車 GLOBALコンプリート 2インチリフトアップ キャスター角補正 H12ショットガン グラントレックRT01

    本体価格
    316万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 禁煙車 純正オプショングリル 8型ナビ バックカメラ スマートアシスト LEDヘッド ビルトインETC クルーズコントロール ヘッドライトウォッシャー 純正15インチ オートハイビーム 車線逸脱警報

    本体価格
    289.3万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 9型ナビ バックカメラ シートヒーター セーフティサポート クルーズコントロール パーキングセンサーシステム LEDヘッドライト ETC 純正15インチAW Bluetooth 禁煙車 ワンオーナー

    本体価格
    298.5万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ROWENエアロパーツ MONZAJAPAN16AW TOYOタイヤホワイトレター LEDレールレンズ ヴィンテージシートカバー ETC車載器

    本体価格
    415万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD レーンキープアシスト 衝突軽減システム

    本体価格
    273.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD オリジナルワンオフ内装(シートカバー・マット類・フロアマット) クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ フルセグナビ&TV Bluetooth接続 シートヒーター ドラレコ ETC

    本体価格
    260万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD セーフティサポート(予防安全技術):デュアルセンサーブレーキサポート2:誤発進抑制機能:後方誤発進抑制機能:低速時ブレーキサポート:車線逸脱警報機能:車線逸脱抑制機能:

    本体価格
    309.1万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD フェイスグリル オールドスクール型バンパー 四駆背面タイヤカバー デジタルミラー シートヒーター Bluetooth対応ディスプレイオーディオ バックモニター

    本体価格
    248.8万円

ピックアップ中古車
  • 米国インフィニティ EX 35 ジャーニー ヘッドライトレンズ交換済み 本革シート BOSEオーディオ サンルーフ シートヒーター スマートキー DVD再生 スペアタイヤ フォグランプ 障害物センサー バックカメラ HDDミュージック

    本体価格
    139万円

関東
286
269.2万円
関西
156
279.8万円
東海
154
274.3万円
北海道
88
246.3万円
九州
113
264.8万円
東北
89
267.4万円
北陸・甲信越
116
254.6万円
中国
65
272.5万円
四国
41
262.6万円
地域別台数
関東
1
139万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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ジムニーシエラとEXのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   米国インフィニティ  EX
176万円238.6万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) ---
1460 排気量(cc) 3500~3700
101~102 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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