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ジムニーシエラとS60を比較! - みんなの比較車種

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ジムニーシエラとS60の中古車情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   ボルボ  S60
VS
49.8万円580万円
ジムニーシエラの相場表を見る
中古車相場 22万円728万円
S60の相場表を見る
1277 中古車掲載台数 154
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 未使用車 衝突軽減装置 追従機能 LED

    本体価格
    253.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ (ベース) 

    本体価格
    応談

  • スズキ ジムニーシエラ 1.3 4WD 

    本体価格
    150万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD オーディオレス スマートキー LEDヘッド

    本体価格
    249.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 4WD 衝突軽減装置 寒冷地仕様 LEDヘッド

    本体価格
    223.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JL 4WD 8型ナビ Bluetooth バックカメラ TV

    本体価格
    239.1万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 登録済未使用車 4WD 障害物センサー

    本体価格
    265万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 登録済未使用車

    本体価格
    256万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 4MT 衝突軽減装置 禁煙車 シートヒーター

    本体価格
    276.7万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 登録済未使用車/LEDヘッドライト/Sヒーター

    本体価格
    255.9万円

ピックアップ中古車
  • ボルボ S60 T4 Rデザイン ETC TV 本革シート バックカメラ キーレス

    本体価格
    78万円

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    本体価格
    509.9万円

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    本体価格
    279.8万円

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    本体価格
    512万円

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    本体価格
    425万円

  • ボルボ S60 リチャージ プラグイン ハイブリッド T6 AWD インスクリプション PHEV サンルーフ B&W ClimatePKG ドラレコ

    本体価格
    499万円

  • ボルボ S60 アルティメット B4 Google

    本体価格
    488万円

  • ボルボ S60 T4 SE ナビ バックカメラ レザーシート

    本体価格
    68万円

  • ボルボ S60 T5 インスクリプション ワンオーナー サンルーフ HUD

    本体価格
    347万円

  • ボルボ S60 B4 モメンタム クライメートPKG・ファブリックシート

    本体価格
    349.9万円

関東
238
261.2万円
関西
239
264万円
東海
192
268.2万円
北海道
114
252万円
九州
154
254万円
東北
110
254.8万円
北陸・甲信越
87
246.4万円
中国
100
255.7万円
四国
43
253.1万円
地域別台数
関東
64
317.5万円
関西
25
343.6万円
東海
30
288.3万円
北海道
8
244.3万円
九州
11
250.5万円
東北
5
393.4万円
北陸・甲信越
7
350.2万円
中国
3
350万円
四国
1
468万円

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ジムニーシエラとS60のカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   ボルボ  S60
176万円218.4万円 新車時価格 489万円919万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 4760×1850×1435  他
1460 排気量(cc) 1968
102 最高出力(馬力) 190~333
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立したミドルセダン

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立させた、ミッドサイズスポーツセダンの3代目。クリーンかつ、シャープなエクステリアや、スカンジナビアンデザインのシンプルで上質なインテリアを採用。全幅を先代比-15mmの1850mmに抑えた、日本市場に配慮されたサイズを実現している。パワートレインは、出力特性の異なる2L直4ガソリンターボ、同ユニットにさらにスーパーチャージャーを加えたユニット、その2L直4ガソリンターボ&スーパーチャージャーにモーターを組み合わせたプラグインハイブリッドが用意される。また、乗員のみならず、車外の人をも守る先進安全運転支援機能「インテリセーフ」が、全グレードに標準装備された。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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