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ジムニーワイドとエクリプスクロスを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニーワイド   三菱  エクリプスクロス
VS
58万円67.7万円
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中古車相場 139.9万円444.9万円
エクリプスクロスの相場表を見る
2 中古車掲載台数 324
  • スズキ ジムニーワイド 1.3 JZ 4WD リフトアップ ミッションリビルト交換済

    本体価格
    67.7万円

  • スズキ ジムニーワイド 1.3 JM 4WD 

    本体価格
    58万円

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  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 G 4WD オリジナルナビ バックカメラ ETC2.0 衝突被害軽減 コーナーセンサ 車線逸脱防止 マイパイロット アダプティブクルーズ(マイパイロット) 後側方検知 AC1500W電源 ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    229万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 ブラック エディション 4WD 

    本体価格
    338万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G 4WD スマホ連携ナビ マイパイロット 電動パーキングブレーキ 電動テールゲート アラウンドモニター ETC 運転席/助手席シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    299.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス 2.2 G ディーゼルターボ 4WD メモリーナビ・レーダークルーズ

    本体価格
    223万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 P スマホ連携ナビ全方位カメラ前後ドラレコマイパイロット電動テールETCワンオーナー

    本体価格
    310万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 P 4WD 社有車UP スマートフォン連携ナビ

    本体価格
    375万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G 純正8インチスマホ連携ナビ 全周囲カメラ Bluetooth スマートキー プッシュスタート ステアリングヒーター USB充電ポート ステアリングリモコン パドルシフト 電動パーキングブレーキ 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    396万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ 禁煙 2WD スマホ連携ナビ ETC 車検整備付

    本体価格
    331.9万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G 4WD 社有車UP スマートフォン連携ナビ

    本体価格
    355万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 6ヶ月走行距離無制限保証付 1500W給電 レーダークルーズコントロール 純正8インチナビ 衝突軽減ブレーキ 全方位カメラ 禁煙車 フルセグTV LEDヘッドライト シートヒーター クリアランスソナー 4WD

    本体価格
    234万円

関東
0
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関西
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東海
0
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北海道
2
62.9万円
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
74
304.4万円
関西
52
287.5万円
東海
67
258.8万円
北海道
25
260万円
九州
27
267.3万円
東北
37
273.6万円
北陸・甲信越
28
279.1万円
中国
9
246.2万円
四国
5
290万円

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スズキ  ジムニーワイド   三菱  エクリプスクロス
129.8万円160.3万円 新車時価格 253.1万円465.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3550×1600×1670  他 全長x全幅x全高(mm) 4405×1805×1685  他
1298~1328 排気量(cc) 1498~2359
85~88 最高出力(馬力) 128~150
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
12.8~14.6km/L 10.15モード燃費 ---

ボディはワイドでも機動性は変わらず

ジムニーのワイドバージョンとして設定されていた普通車仕様。ジムニーワイドとして登場したのは1998(H1年のことであった。基本的には軽自動車であるジムニーのコンパクトなボディをベースにビッグバンパーとワイドフレアフェンダーで大型化を施し、オールアルミエンジンの1.3Lの直4を積むことで、一層パワフルな走行性能を獲得。4WDシステムには、走行中でも2WDと4WDの切り替えが随時ワンタッチで可能なパートタイム4WDシステムのドライブアクション4×4を採用。グレードはベースグレードのJMと豪華装備のJZの2種類が用意された。(1998.1)
解説

新型SUV『エクリプス クロス』を発売

新型コンパクトSUV「エクリプスクロス」がスタイリッシュなクーペフォルムとダイナミックなSUV機能を融合させた個性的なデザインをまとって発売された。SUVとしての機能性を損なわず、力強いパフォーマンスと安心感を備えた「ダイナミックシールド」フロントデザインが特徴である。2.4L自然吸気エンジンを凌ぐ中低速トルクを発揮する1.5L直噴ガソリンターボエンジンを搭載し、電子制御4WDシステム「S-AWC」による高い走行性能を実現している。また、スマートフォン連携ナビゲーションは使い勝手が向上し、タッチパッドコントローラーをセンターコンソールに配置し、走行中でも姿勢を変えずに操作することが可能となっている。(2018.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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